Главная дорога

Источник материала:

 Первый снег и гололедица не застанут врасплох дорожников, обслуживающих МКАД

 Текущее содержание и ремонт кольцевой в принципе миссия ответственная, а зимой вдвойне. Поэтому к предстоящим холодам и снегопадам государственное предприятие «Гордорматериалы», получившее на баланс эту трассу, подготовилось основательно.
— Чтобы оперативно реагировать на различные ситуации, выполнять необходимые работы максимально быстро, созданы две производственные базы, которые расположены в противоположных точках города, — рассказал главный инженер ГП «Гордорматериалы» Максим Силюк. — Одна находится возле авторынка «Малиновка». Вторая — недалеко от выставочного центра «Аквабел». На обеих базах одинаковое количество техники и специалистов: по 8 автомобилей «МАЗ» (оснащены пескосолераспределителями, снегоочистительными отвалами), по 4 трактора «Беларус» с разнообразным сменным оборудованием. У нас есть погрузчики «Амкодор», снегоочистительные роторы, чтобы выбрасывать снег за пределы проезжей части. Всего в наличии свыше 100 единиц различной техники, на содержании МКАД задействовано более 40. Все машины отремонтированы и готовы к работе в зимний период. После того как в феврале 2013-го приняли на баланс кольцевую, обновили автопарк на 90 процентов. На каждое транспортное средство приходится по три специалиста. Их работа организована в три смены по 8 часов. Также круглосуточно дежурят инженерно-технические работники, которые организуют и контролируют процесс. До начала зимы ежегодно проводим обучение всех 220 сотрудников предприятия, начиная от администрации, дорожных рабочих и заканчивая водителями, механизаторами, трактористами, мастерами, прорабами, дежурными. Вспоминаем, что и как нужно делать в холода. Все, конечно, хорошо знают свою работу, но повторение — мать учения. Охрана труда, техника безопасности — на первом месте. Также всем выданы средства индивидуальной защиты и утепленная спецодежда с элементами повышенного светоотражения.
В нужном объеме предприятие заготовило и противогололедные материалы — соль и песок. Закупили 70 процентов от требующегося количества. Если зима окажется снежной, запасы оперативно пополнят. В качестве реагента используют «Галит» марки «А» «Беларуськалия». Это белая соль, которая на порядок эффективнее красной.
Запаслись дорожники и необходимыми запчастями для спецтехники и оборудования. Создан запас гидравлического масла.
Готова к зиме и сама главная дорога: полностью выполнен ямочный ремонт, произведена герметизация трещин асфальтобетонного покрытия, приведены в порядок ограждения первой и второй групп.
Немало неприятностей водителям могут доставить зимой снежные заносы на дороге. Вероятность их возникновения высока на открытых участках МКАД, когда по внешней стороне вместо лесополосы — поле. В таких местах даже в солнечную погоду на дороге появляются сугробы: снег приносит ветром.
— Проведена инженерная проработка и определены опасные участки МКАД. Таким признан, например, отрезок кольцевой от Игуменского тракта до Чижевского кладбища длиной около 4 километров, — поясняет главный инженер. — Сейчас на этих участках завершается установка снегозадерживающих устройств. Речь идет о пластиковой сетке. Также на особо опасных участках кольцевой (в основном это мосты и путепроводы, заносимые снегом отрезки на открытой местности) установлены дорожные знаки «Гололедица».