В Вильнюс на веревочке

Источник материала:

  Корреспонденты «Белорусских новостей» мужественно решили отказаться от празднования Дня Независимости и провести 3 июля в будничном Вильнюсе. Одному из нас нужно было в исторический архив, у другого были свои, известные только ему планы. Но родина просто так не отпустила. Хотя она вроде как и ни при чем…

Памятуя об удачном опыте предыдущей поездки, один забросил другому идею прокатиться на ночном автобусе литовского перевозчика ЗАО «Арбонта»: в 1.30 отъезжаем от автовокзала «Восточный» и при быстром прохождении границы в районе 5.00 прибываем на место; затем, с пользой убивая время в ожидании начала работы учреждений, бродим по круглосуточному гипермаркету «Максима» возле белорусского посольства.

Народу набралось человек 30. Обычно большинство билетов на этот рейс покупают автоперегонщики. На этот раз были и пассажиры, для которых Вильнюс являлся транзитным пунктом.

Попытки задремать были прерваны на 36-й минуте поездки. В 2.06 на 26-м километре трассы автобус стал в чистом поле. Перестала работать педаль газа. Сначала вышел водитель, а за ним и перегонщики. Мы остались дремать. С нашими знаниями только статейки пописывать, а не в шестеренках колупаться. У одного — права на грузовик, которые он после получения в школьном УПК за 20 лет из-под сукна ни разу не достал, у второго слово «баранка» ассоциируется исключительно с хлебобулочным изделием.

Тем временем негаснущая заря плавно перешла в утро. Народ активно названивал друзьям и знакомым. Часть спешивших на самолеты-поезда пассажиров уехала на попутках и машинах поднятых с постели родных и близких. Судя по доносившимся с шоссе обрывкам фраз, водитель Вася дозвонился до своего напарника Миши, но и тот не смог пояснить, почему горящая на панели лампочка не дает газовать. Удалось ли связаться с фирмой, так и осталось тайной. Кто-то грустно посетовал, что этот автобус мотается между Вильнюсом и Минском уже лет пять без продыху…

Ближе к четырем утра один из нас решил-таки выйти из салона. Таблички завода-изготовителя свидетельствовали, что эта «Сетра» видела как минимум падение Берлинской стены. Отсутствие одной фары дополняло клиническую картину.

Сзади, возле моторного отсека, сгрудилось пять человек и раздевшийся до пояса несчастный Вася. На ручном управлении система работала, но ведь человека в двигатель не посадишь.

Один из перегонщиков предложил перехватить первый утренний автобус на Вильнюс. Он наивно полагал, что рейс стартует в 6 утра. Пришлось огорчить: в 7.20. Решили дотянуть до ближайшей заправки. Со скоростью между пешеходом и велосипедистом проползли километров восемь. На пути встретились две АЗС. Ни на одной не помогли. И тогда рискнули сделать так, как еще на рассвете предложил небольшого роста дядька лет 55, поджарый, в джинсовом костюме и кроссовках, но тогда его предложение было скептически отвергнуто. В салоне открыли люк, ведущий к моторному отсеку, протянули связанные веревки, привязали к неработающей детали агрегата, вывели ее из «мертвой зоны» и привязали второй конец веревки в салоне. Вот она — спасительная веревка! Рядом с ней — нога одного из корреспондентов.
Первая попытка оказалась неудачной: привязали не с того конца. Второй раз получилось. Водитель завел двигатель, а герой дня, держа в руках веревку, а в зубах сигарету (и пускай только кто-то попробует возмутиться нарушением правил поведения пассажиров в салоне) не позволил машине вновь закапризничать. На часах было 6.26. Оставшиеся пассажиры принялись активно фотографировать чудо изобретательской мысли.

…В помещении пограничного контроля на белорусской границе пришедшая проверять паспорта девушка долго не могла открыть дверь будки с компьютером. «Вам сегодня не везет», — с легкой улыбкой прощебетала она. Но дверь вскоре поддалась…

В Вильнюс приехали в 9.30 — ровно на четыре часа позже расписания. Вася высадил нас, не доезжая до вокзала. «Теперь будете вспоминать, как я вас мучил». «Не вас вспоминать, а ваше руководство, которое выделяет такие автобусы», — ответили мы.

Но до руководства руки пока не дошли. Все попытки дозвониться до «Арбонты» по указанному в каталогах мобильному телефону не увенчались успехом: «Абонент не подключен к станции». Может, потому, что суббота?

Ну, ничего. Ждали четыре часа, подождем еще. Адресок есть. Встречайте гостей! Теги: Новости