Примерные водители угрожают городскому бюджету

Источник материала:

Водители соблюдают скоростной режим и не попадаются в расставленные на всех магистралях города ловушки видеокамер контроля скорости.

Казалось бы, от порядка на дорогах всем должно быть хорошо. Но вы не ослышались: хорошее поведение водителей плохо для городского бюджета. Очень плохо, об этом сообщил телеканал CBS 2. Да, мэр Чикаго Рэм Эмануэль недооценил степень порядочности своих горожан, а ведь он так на нее рассчитывал. До такой степени рассчитывал, что в городском бюджете было запланировано поступление аж 90 миллионов долларов в виде штрафов за нарушение скоростного режима.

Согласно бюджетному отчету мэрии, размеры поступлений в городскую казны были гораздо "ниже ожидаемых за подобные нарушения". Насколько ниже? На пятьдесят миллионов долларов. За весь текущий год штрафы принесли немногим более 40 миллионов и мэрия сильно озабочена - чем же залатать городской бюджет до скорого наступления 2015? Или дефицит в $50 млн придется закладывать в бюджет следующего года?

Противники установки системы камер слежения за скоростным режимом торжествуют и во всем обвиняют жадность городской администрации и удачный бизнес для компании, продавшей оборудование.

А ведь как хорошо все выглядело в планах и красочных графиках коммерческих презентаций, на которые с восхищением смотрело городское начальство! Каждая вспышка камеры означает фотографию, каждая фотография - нарушение. Каждое нарушение - это сто баксов, которые приносит в бюджет камера контроля скорости. За десять минут - дюжина красных вспышек с фиксацией нарушений, несложный математический расчет покажет доходность устройства за сутки, неделю, месяц, год. Вот так и насчитали почти сотню миллионов долларов.

Каждый житель Чикаго хорошо знает гладкий, широкий участок дороги Ирвинг-парк-роуд, проезд между двумя кладбищами - здесь нет домов, нет магазинов, нет даже парковки - и в этом месте город также пытается пополнить свой бюджет. Невзирая на то, что по интенсивности автомобильного движения эта дорога больше напоминает стоянку.

Игорь Грень, OPEN.BY