В Гомеле сегодня откроется самый крупный в области концертный зал

Сегодня в Гомеле состоится торжественное открытие после реконструкции театральной части Дворца культуры железнодорожников им.Ленина Гомельского отделения Белорусской железной дороги. В церемонии примет участие председатель Комитета государственного контроля Беларуси Александр Якобсон. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила начальник отдела культуры Гомельского горисполкома Елена Геращенко.

Театральная часть Дворца культуры железнодорожников, который является памятником архитектуры прошлого века, включает в себя самый крупный на Гомельщине концертный зал, рассчитанный более чем на 1 тыс. мест, и сопутствующие помещения, нулевой этаж. В помещениях сохранен и восстановлен лепной декор. Также была проведена замена кровли, окон, отремонтирован фасад, проведено благоустройство. 

По словам Елены Геращенко, ввод в эксплуатацию этого социально-культурного объекта станет настоящим подарком гомельчанам к Дню Победы. Он значительно расширит возможности культурной жизни областного центра. Это не только самый крупный в области концертный зал, но и самый современный по своему оснащению. Акустические возможности, размер и обустройство сцены позволят проводить здесь концерты ведущих эстрадных, классических, академических коллективов, в том числе театров оперы и балеты. 

Дворец культуры железнодорожников был построен в 30-е годы прошлого века. Во время войны он был частично разрушен, а после нее восстановлен. На реконструкцию этот памятник архитектуры закрыли в 90-х годах. На первых этапах финансирование работ велось за счет бюджетов области и города, Белорусской железной дороги. В начале 2000 года удалось ввести в эксплуатацию клубную часть комплекса, где ведется кружковая, репетиционная работа, функционирует библиотека. В последующем руководством области было принято решение о продолжении реконструкции здания - его театральной части. Однако из-за возникших финансовых сложностей работы были приостановлены. С 2009 года Белорусская железная дорога полностью взяла на себя финансирование проекта. Генеральным проектантом выступал институт "Гомельгражданпроект", строительство вел ОАО "Строительно-монтажный трест №27".