На борисовском 140-м ремонтном заводе разработали уникальный болотоход.

На борисовском 140-м ремонтном заводе разработали уникальный болотоход.

Машина способна работать в самых тяжелых условиях. Стальную мощь автомобиля испытал Александр Хоровец.

До сегодняшнего дня синонимом проходимости и престижа автолюбителей был американский "хаммер". Однако армейская аура внедорожника тускнеет тем сильнее, чем больше водителей садится за руль RAF-BEL-ARKTIK. Во внедорожниках отечественный автопром знает толк.
Естественно, в первую очередь болотоход удивляет своими габаритами, но управлять им довольно просто. Надо включить передачу и нажать на газ.
12 колес не просто форсируют любую реку, но и легко вынесут машину из болота. RAF-BEL-ARKTIK - совместная разработка белорусских и латвийских конструкторов. Создан и собран на 140-м ремонтном заводе в Борисове. Военная рука ощущается еще до посадки в салон - почти тысяча километров без дозаправки. 12 пассажиров и 4 тонны груза. Все в болотоходе нацелено на результат. Даже прицеп и тот самоходный.
(Алексей Бацулов, главный конструктор ОАО "140-й ремонтный завод")
Минимальный апгрейт и на всепроходимых шасси скорая помощь или пожарная. На белорусском топливе будет заводиться в Арктике и месить дюны при плюсе 50 в Африке.
(Ольга Петрова, начальник конструкторского бюро ОАО "140-й ремонтный завод")
В это уже поверили и латвийские партнеры. Заказ некогда известного завода РАФ - 50 штук - сделает рекламу борисовских конструкторов каждой из 15 стран СНГ.