Для расследования причин катастрофы российского самолета будет создана комиссия из представителей Межгосударственного авиационного комитета СНГ, компетентных органов Беларуси и России. Возможно, в ее состав войдут и представители американской и британской компаний – производителей самолета.
Самолет российской авиакомпании "С-Эйр" ВАe-125-800 Hawker вечером 26 октября вблизи Национального аэропорта "Минск". Он выполнял чартерный рейс по маршруту Москва - Минск. На борту находились три члена экипажа и два пассажира, все они погибли.
Как сообщил на пресс-конференции 27 октября глава департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадим Мельник, в 21.14 диспетчер минского аэропорта выходил на связь с самолетом, который летел правее заданного курса. Самолет отправили на второй круг и примерно на расстоянии до двух километров от взлетно-посадочной полосы Hawker шел строго по курсу в створ посадочной полосы. Примерно за два километра до взлетно-посадочной полосы воздушное судно начало уходить влево. Диспетчер попытался связаться с экипажем, чтобы выяснить причины и отправить еще на один заход, однако связь с самолетом прервалась.
Hawker упал в 1,5-2 километрах от взлетно-посадочной полосы вблизи деревни Драчково. Его обломки были найдены ночью спасательно-аварийной службой. Уже известны фамилии погибших: командир экипажа Самойлов, помощник командира Снимщиков, бортпроводница Ладутина, пассажиры Ромашкин и Малышев.
Уже найден первый из двух бортовых самописцев этого самолета. Однако никаких предварительных причин крушения воздушного судна Мельник пока не обнародовал. По его словам, комиссия будет отрабатывать абсолютно все версии, в том числе наличие в достаточном количестве топлива и его качества.
По словам Мельника, во время захода самолета на посадку видимость в районе аэропорта была порядка 2 километров, высота нижней облачности – 60 метров. Это в два раза превышает необходимый минимум.
ЗАО "Авиакомпания "С-ЭЙР" юридически базируется в Калужской области, в городе Боровск-2, аэропортом базирования является "Внуково". Она предлагает услуги по организации и выполнению чартерных рейсов бизнес-самолетами для индивидуального транспортного обслуживания руководства корпораций, госучреждений и частных компаний. "С-ЭЙР" выполняет более тысячи рейсов в год. Парк авиакомпании состоит из трех самолетов Як-42Д, одного Як-40, трех Ту-134 и четырех BAе-125-800 (British Aerospace, другое название Hawker).
Справка «Белорусских новостей». Самолеты BAе-125 выпускаются с 1962 года, всего их было произведено 763 единицы. Они предназначены для использования на авиалиниях средней протяженности. Это единственный в России скоростной реактивный самолет бизнес-класса с дальностью полета около 5 тысяч километров, может использоваться на аэродроме с короткой взлетно-посадочной полосой. Уровень безопасности полетов отвечает самым высоким мировым стандартам. Рассчитан на перевозку восьми пассажиров. Длина фюзеляжа – 14,33 метра, размах крыльев – 14,33 метра, максимальная взлетная масса составляет 12,5 тонны. Максимальная скорость полета - 805 километров в час, практическая дальность - 2,5 тысячи километров.
Главная
Гороскопы
Справка «Белорусских новостей». Самолеты BAе-125 выпускаются с 1962 года, всего их было произведено 763 единицы. Они предназначены для использования на авиалиниях средней протяженности. Это единственный в России скоростной реактивный самолет бизнес-класса с дальностью полета около 5 тысяч километров, может использоваться на аэродроме с короткой взлетно-посадочной полосой. Уровень безопасности полетов отвечает самым высоким мировым стандартам. Рассчитан на перевозку восьми пассажиров. Длина фюзеляжа – 14,33 метра, размах крыльев – 14,33 метра, максимальная взлетная масса составляет 12,5 тонны. Максимальная скорость полета - 805 километров в час, практическая дальность - 2,5 тысячи километров.