Госавтоинспекция проверила десятки автошкол по всей стране.

Источник материала:

Только за несколько дней спецоперации выявлено более сотни нарушений. Не все учебные заведения - и частные, и государственные - выполняют свои обязательства перед курсантами. Бывает, что и сам инструктор не имеет водительского удостоверения. 

Что еще не устраивает ГАИ - Олег Сафронов.
Диагональная парковка, как видим, удается не всем. Элемент не выполнен и экзамен не сдан. Оказывается, кроме себя, есть кого винить.
(Алла, курсант автошколы)
Проверить правдивость сказанного несложно. Это одна из автошкол Минска. Тут ко всем инструкторам есть замечания. Сразу несколько человек не заполнили путевые листы, а это значит, что если с курсантами что-то случится, то никто даже не узнает об этом.
Есть и такие учителя автодела, которые вообще не садятся в машину сами. А некоторые курсанты не прочь порулить и самостоятельно.
На дорогах ситуация не лучше. Куда едет машина с отличительным знаком "У", порой не могут определить даже опытные инспекторы.
И как завершение - "показательная порка" нарушителей в исполнении директора школы. В ГАИ говорят, что нарушения есть почти во всех белорусских автошколах. Независимо от их местонахождения и формы собственности.
(Станислав Соловей, старший инспектор УГАИ МВД Республики Беларусь: "Привлечено к ответственности более 20 административных лиц, запрещена эксплуатация 36 неисправных автомобилей, составлено более 100 административных протоколов на инструкторов".)
По словам госавтоинспекторов, часто в автошколах курсантов специально натаскивают только на те элементы и на тех улицах, которые будут сдавать в ГАИ. Но когда бывшие курсанты выезжают на оживленные улицы, то сталкиваются с проблемами, решение которых они должны были проходить на занятиях. Но как показывает статистика, явно проходили не все: каждая пятая авария случается по вине тех, кто за рулем менее двух лет. Теги: Минск