"Иное мнение": Минск и Москва не поделили небо

Источник материала: Свободная волна

В понедельник с утра белорусские и российские авиапассажиры стали жертвой межведомственных разборок между авиационными властями двух стран. В понедельник 26 марта стало известно, что согласно распоряжению Росавиации прекращены полёты белорусским национальным авиаперевозчиком по маршруту Минск-Москва.

В Росавиации пока воздерживаются комментировать происходящее и о развитии ситуации по правильному переделу воздушного пространства между Минском и Москвой наши обозреватели в рубрике "Иное мнение".

Александр Уткин : Как говорится, здесь уже точно не политика вмешалась?

Александр Коротков : Между Москвой и Минском уже давно существуют трения относительно авиасообщения между столицами двух стран. И уж точно, если бы даже захотел белорусский "Батька" и этот межведомственный конфликт записать на счёт политических передряг, у него это точно не получилось бы. Здесь главенствует не политика, а чистой воды бизнес по части того, кто должен выполнять рейсы на этом маршруте, обострившийся не вчера.

Александр Уткин : Белорусская сторона уверяет. в неофициальном порядке, что таким образом Москва вытесняет белорусского авиаперевозчика с выгодного маршрута?

Александр Коротков : Ну не совсем вытесняет, а пытается навязать минским авиакомпаниям свои условия, которые естественно не устраивают белорусскую сторону. До сегодняшнего обострения конфликта авиаперевозчики двух стран выполняли так сказать равное количество рейсов из Минска в Москву и в обратном направлении.

Александр Уткин : Нашла коса на камень и авиачиновники, в той же Москве решили в борьбе за лидерство в воздушном пространстве между Москвой и Минском установить свои правила игры или бизнеса?

Александр Коротков : В Росавиации, откуда сегодня в адрес "Белавиа" пришло письмо информирующее о запрете на исполнение рейсов по линии "Минск-Москва" белорусской национальной авиакомпанией, не спешат называть истинные причины появления такого письма. Белорусские предстаивтели заявляют. что инцидент возник из-за каких-то ошибок с российской стороны. Пока же ни одно официальное лицо как от Минтранса Белоруссии та ки с российской властной стороны не спешит назвать истинные причины внезапного запрета для "Белавиа" исполнения рейсов по маршруту Минск-Москва.

Александр Уткин : Тем не менее белорусская сторона оператвино среагировлаа на ужимки со стороны Москвы и одним махом отменила исполнение полётов из Москвы в Минск для всех российских авиакомпаний?

Александр Коротков : И пошло и поехало. Но надо отдать должное белоруссам, они в отличии от коллег из российских авиакомпаний незамедлительно стали работать с пострадавшими от этой казуистики пассажирами. Всем было объявлено, что за неиспользованные билеты возвращаются в полной сумме деньги.

Александр Уткин : И уже к полудню появились, и опять только с белорусской стороны, что полёты возобновляются, а переговорный процесс продолжен до четверга текущей недели. А пассажир авиакомпаний для чиновников получается как пушечное мясо, которое можно кидать как багаж, без права на обжалование?

Александр Коротков : Заложников ситуации реально стали сотни и даже тысячи пассажиров, которым надо было сегодня вовремя прилететь либо в Москву из Минска и наоборот. Думается, что у некоторых из числа неактивных авиапассажиров на время пропадёт желание пользоваться услугами этого вида транспорта. На этот случай есть железнодорожный транспорт, где кстати тоже порой между Минском и Москвой доходило до выяснений относительно того, чьи вагоны и сколько будут курсировать по этому маршруту.

Александр Уткин : Итак до четверга вновь возобновлено авиасообщение между Москвой и Минском в исполнении в том числе и белорусским национальным авиаперевозчиком. А после четверга опять война за передел неба?

Александр Коротков : По сообщениям информировнаных источников, на эту тему уже успели созвониться Лукашенко и Путин, которые совим подчинённым из авиационных министерств напомнят, как и кто должен без лишнего шума отделять котлеты от мух и выяснять межведомственные бизнес-интересы без такого спектакля, в который то-ли специально, то-ли по дурости было с утра понедельника 26 марта вовлечено немало людей, которым до этих переделов количества авиаресов и воздушного пространства точно нет никакого интереса. Дружбу между славянскими народами, как любит приговаривать "Батька" Лукашенко, внезапно померкла перед бизнес-интересами воздушных перевозчиков, как в Москве, так и в Минске.

Александр Уткин : А нельзя предположить автора или заказчика этого воздушного передела?

Александр Коротков : Нет проблем. Просмотрите расписание существующих рейсов между Москвой и Минском, и обратите внимание у какой из российских авиакомпаний наибольшее количество рейсов в эту братскую нам славянскую страну Белоруссию. И ответ о лоббировании результативного передела числа авиаресов на маршруте Минск-Москва всплывет на поверхность без особых проблем...