Прибытие "Стрижа": новый состав Москва - Берлин в пути

Источник материала:

По Белорусской железной дороге впервые проследовал скорый поезд №13/14 Москва — Берлин "Стриж". Его особенность в том, он сформирован из вагонов, оборудованных системой автоматического изменения ширины колесных пар. Вагоны построены испанской компанией Patetntes Talgo S.L., руководитель которой, Карлос де Паласио и Ориоль лично прибыл в Минск.Также для участия в короткой торжественной церемонии встречи нового состава в Минск прибыл заместитель генерального директора АО "Федеральная пассажирская компания" Александр Петрунин.

© Sputnik / Виктор Толочко

"Стриж" полетел в Берлин: скорый поезд из Москвы отправился в путь

В составе каждого поезда — 20 вагонов: пять вагонов второго класса (18 спальных мест, четырехместные купе), 2 вагона с местами для сидения первого класса (по 20 мест в каждом вагоне), вагон-бар и вагон-ресторан, четыре вагона первого класса (12 спальных мест, двухместные купе), три вагона VIP-класса (шесть спальных мест, двухместные купе, оборудованное душем и санузлом), в том числе оборудованное купе второго класса для проезда лиц с ограниченными возможностями, два вагона VIP-класса (10 спальных мест,  двухместные купе, оборудованные душем и санузлом).

Также в состав поезда (в голове и хвосте) включены технические вагоны обеспечивающие функционирование систем жизнеобеспечения поезда.

Поезд будет курсировать два раза в неделю со станции Москва-Пассажирская Курская: по субботам и воскресеньям в 13:05. Расстояние от начальной до конечной точки маршрута поезд будет преодолевать за 20 часов 14 мин, что на пять часов меньше, чем обычно. В настоящее время смена колесных пар у международных поездов, пересекающих границу с ЕС, занимает около двух часов. Поезду "Стриж"/Strizh потребуется около 20 минут для прохождения по специально оборудованному переводному устройству. В пути следования предусмотрены остановки на станциях Смоленск, Орша, Минск, Брест, Тересполь, Варшава, Познань, Жепин, Франкфурт-на Одере.