По утверждению представителей Uber, экстренное торможение отключают в автомобилях, которые движутся в автономном режиме, чтобы избежать непредсказуемого поведения. При этом вся ответственность перекладывается на водителя-оператора, который должен следить за дорожной обстановкой и вмешиваться в случае необходимости. При этом система также не предусматривает никаких уведомлений или подсказок оператору.

Данные расследования говорят о том, что автопилот заметил пешехода (женщина переходила дорогу с велосипедом) за 6 секунд до столкновения, когда автомобиль двигался на скорости 69 км/ч. Поначалу система определила человека как неизвестный объект, затем как автомобиль, а после решила что это велосипед, направление движения которого невозможно предсказать.

За 1,3 секунды до наезда на пешехода система определила необходимость немедленного торможения — но не предприняла никаких действий по описанной выше причине. Водитель не смог затормозить, потому что незадолго до столкновения отвлёкся и заметил пешехода в последний момент.

Представители контролирующих органов также отметили, что в крови погибшей женщины обнаружили следы наркотиков — это может объяснить, что она фактически вышла под колёса автопилота. Расследование продолжается и о его финальных выводах обещают сообщить как только они будут готовы.

Читайте также: Власти Аризоны запретили тестирование автопилота Uber