Рейд с санитарной службой. Газон все же не заливной луг…

Источник материала:

Приезжие всегда восхищались ухоженностью и чистотой нашего города. И не зря – оно так и есть. Но когда приходится выезжать в рейды по соблюдению чистоты с различными службами, то маршруты планируются, как правило, не по центральным улицам. Стоит отъехать в отдаленные микрорайоны, промзоны, гаражные кооперативы – там нет-нет да и встретишь примеры того, как не должно быть. Рейд с санитарной службой, в котором на днях принял участие журналист «Лідскай газеты», не стал исключением. Все, чему мы стали свидетелями в этот день, комментировала помощник врача-гигиениста отделения коммунальной гигиены ГУ «Лидский зональный центр гигиены и эпидемиологии» Татьяна МУРОМСКАЯ.

ГАРАЖ ГАРАЖУ РОЗНЬ. КООПЕРАТИВ КООПЕРАТИВУ – ТОЖЕ

Первую остановку мы сделали в гаражном массиве в старом Южном городке. Татьяна Ивановна по ходу поясняет, что в идеале территория гаражных кооперативов должна быть чистой, обкошенной, иметь контейнерную площадку. Территория ГСПК-89 так и выглядела: трава возле всех гаражей обкошена, установлен контейнер, из которого регулярно вывозится мусор. Как раз в это время здесь находился председатель ГСПК-89. Из беседы с ним мы узнали, что в кооперативе, который он возглавляет, около 80 гаражей, его члены стараются поддерживать порядок, вносят в общую кассу необходимые платежи, в том числе за вывоз мусора.

«Но поскольку вы приехали с проверкой, – добавил наш собеседник, – хотел бы высказать, что нас беспокоит. Во-первых, нам не нравится, что на весь этот массив, где в целом примерно полтысячи гаражей, только в нашем кооперативе есть контейнер для ТБО. И у нас есть подозрения, что из других кооперативов мусор могут носить к нам. Не могли бы вы обязать оборудовать контейнерные площадки во всех ГСПК и ГСК?» Специалист ЦГЭ ответила, что на эту проблему она смотрит аналогично. И пояснила, что санитарная служба неоднократно письменно уведомляла председателей о необходимости установки контейнеров в гаражных кооперативах и будет настаивать на этом в дальнейшем.

Главу ГСПК-89 также беспокоит, что к их гаражному кооперативу плотно примыкает бывшая территория военной части. Некоторое время назад военные «оптимизировали» свою территорию и отнесли забор на значительное расстояние от гаражей. В итоге между гаражами и военной частью образовался «ничейный» пустырь, где буйно разросся бурьян, а некоторые даже втихаря сбрасывают мусор. «Неужели нельзя отдать эту территорию под дополнительную застройку гаражей? – спрашивает председатель ГСПК-89. – И людям польза, и порядок был бы».

Еще одна проблема заключалась в том, что через данный кооператив в последний период стало ездить очень много транспорта из расположенной недалеко промзоны. «Раньше частные предприятия использовали другой путь, а сейчас (и кто только разрешил!) проложили короткую дорогу к нам, соединили с нашим проездом, и ездят, как по трассе, – высказал недовольство собеседник. – Но это же наша территория, мы хотим, чтобы она была красивой и ухоженной, а они проезд разбивают, пыль стоит столбом, и в целом некомфортно и небезопасно». Мы пообещали прозондировать этот вопрос.

Но сначала наведались в гаражные кооперативы по соседству. В ГСПК-88 нас встретил относительный порядок, и, как оказалось, здесь установлены два контейнера для мусора, поэтому с чистотой проблем нет. Мусор вывозится регулярно, и кооператив своевременно это оплачивает. Вид портило то, что у некоторых гаражей трава была не скошена. Нам пояснили, что эти гаражи – условно бесхозные. То есть у них есть законные владельцы, но они уже много лет живут не в Лиде и даже не в Беларуси. Некоторых неизвестно где искать. Вот и стоят неухоженные их гаражи.

А в ГСПК-87 контейнера действительно не было. Встреченные нами члены кооператива сказали, что не видят в этом необходимости: мусор они либо выбрасывают в контейнер близлежащего магазина, либо увозят в пакетах домой. Всегда ли оно так? Постороннему сложно сказать. ГСПК-87, меж тем, один из самых больших кооперативов в данном гаражном массиве. По итогам проверки председателям гаражных кооперативов 88, 82 и некоторых других выданы рекомендации по наведению порядка.

РЕКОМЕНДОВАНО: ОБКОСИТЬ ДО 6 АВГУСТА

Покидая гаражный массив, мы решили проехать по недавно проложенной дороге, на которую жаловались в ГСПК-89. Она пробита через кустарник, довольно узкая, но с ровным земляным покрытием, без ухабов. Довольно быстро выехали на улицу Носкова. Вдоль нее разместился ряд частных предприятий. От дороги они обнесены высоким бетонным ограждением. По мере продвижения вперед мы заметили, что территория вдоль ограждения одних предприятий аккуратно обкошена, а других – заросла травой. Возле одного из таких предприятий, где вдоль ограждения, со стороны дороги, не мешало бы пройтись косой или косилкой, мы остановились. Это было УП «Солвадавто». В открытые ворота было видно, что территория УП ухоженная. Да и от улицы, возле проходной, обустроены цветники. Насчет травы с наружной стороны ограждения представители фирмы пояснили: «Мы регулярно ее обкашиваем, но прошли дожди, тепло, и трава стала очень быстро расти. В ближайшее время обещаем скосить».\

Аналогичные претензии были у проверяющих и к соседней фирме – ООО «ВилТранс». Ее представители также пообещали, что в самое ближайшее время возле ограждения будет покошено. Внутри ограждения, к слову, территория ООО «ВилТранс» была ухоженной, с оборудованной площадкой для твердых бытовых отходов.
Обеим фирмам зональным ЦГЭ выдана рекомендация обкосить прилегающую территорию до 6 августа.

С представителями фирм мы затронули также вопрос о дороге от улицы Носкова до гаражного массива. Передали, что владельцам гаражей не очень нравится интенсивное транзитное движение через их ГСПК. «Посмотрите на наши фуры, – ответили в УП «Солвадавто». – Они там просто не проедут. Мы пользуемся объездной дорогой через Новоселки, Едки». А в ООО «ВилТранс» пояснили: «Да, мы там ездим. Дорога из промзоны, которой мы раньше пользовались, сейчас закрыта из-за ремонта моста через Лидейку. А путь в объезд – лишний круг в 35 километров по гравийке. Предпринимателей здесь много, и мы решили сложиться и построить временную короткую дорогу. Получили разрешение, построили. Так что придется всем какое-то время потерпеть».

ДЛЯ ЧЕГО СТАДИОН?

Из промзоны мы направились в жилой район – Южный городок. В старом Южном наше внимание привлек стадион. Помнится, какие страсти кипели вокруг него несколько лет назад, когда на этом месте хотели построить комплекс жилых домов и благоустроить его, но жители микрорайона воспротивились, мотивируя это тем, что стадион им нужен для спортивных игр и отдыха и они будут за ним ухаживать. И что же сегодня? Перед нами был… цветущий луг. И если бы он был лугом, то действительно радовал бы глаз – разнообразием цветущих растений, колышущимися под ветерком густыми травами. Но это был стадион, и, судя по девственному ковру трав, нога спортсмена не ступала по нему очень давно…

Совсем другие эмоции вызывает панорама вокруг дома №1Б по улице Летной. Территория вокруг идеально обкошена, дом просто просится в объектив в качестве положительного примера. Надо отметить, что в новом Южном жилой район улиц Летной и Заречной в целом смотрелся очень красиво. Везде чистота, территория своевременно обкашивается.

КОГДА РЕКОМЕНДАЦИИ НЕ НУЖНЫ

В этот день по маршруту у нас был также Северный городок. Здесь тоже встречались и положительные примеры, и случаи, когда санитарной службе приходилось выдавать рекомендации по наведению порядка. Остановлюсь отдельно на состоянии промышленной зоны этого микрорайона. СООО «Энарг» (фабрика мороженого) к содержанию прилегающей территории относится ответственно – вдоль ограждения все было аккуратно покошено. Такая же приятная глазу картина открывалась возле автомойки ИП Валерия Леона по улице Невского, 21. А вот возле ограждений таких предприятий, как ООО «Золотые весы» и УИП «ВиНИС-Транс-Плюс», явно требовалось обновить покос. А завершили мы свой рейд возле стильной проходной ЗАО «Каскад». От проходной открывался вид на идеально чистую и красиво благоустроенную территорию предприятия. Снаружи, вдоль ограждения она была такой же ухоженной, аккуратно обкошенной. Там, где об этом заботятся, рекомендации проверяющих не нужны.