Законопроект о дорожной пошлине вынесен на общественное обсуждение

Министерство финансов разработало законопроект «О платежах за участие в дорожном движении», которым предусмотрены изменения в условия и порядок оплаты госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Проект указа вынесен на общественное обсуждение.

Итак, что же изменится?

«Из автомобилистов налогами, похоже, уже выжали всё»

Название 

Как следует из законопроекта, для физических лиц предлагается упразднить взимание так называемого «дорожного налога» и ввести плату за участие транспортных средств в дорожном движении. Для организаций и индивидуальных предпринимателей все останется как и прежде.

Период оплаты

Минимальным периодом, за который вносится плата, предлагается считать календарный месяц. Максимальный – 24 месяца. При единовременном внесении платы за 12 и более последовательных календарных месяцев к ставке платы применяется понижающий коэффициент 0,8. На данный момент, напомним, платить можно либо сразу за год (это если автомобиль старше 10 лет), либо за 2 года.

Стоимость

Ставки платы для физлиц установлены в базовых величинах в зависимости от вида транспортного средства и (или) его разрешенной максимальной массы. Напомним, что с 1 января базовая величина составляет 25,5 рубля.

• Собственнику легкового авто массой не более 1,5 т нужно будет заплатить 0,25 б.в. в месяц;
• Более 1,5 т, но не более 2 т – 0,5;
• Более 2 т, но не более 3 т – 0,67;
• Более 3 т – 0,92;
• Прицепа не более 0,75 т – 0,17;
• Прицепа более 0,75 т – 0,92;
• Прицепа караван – 0,17;
• Мотоцикла – 0,17.

Оплата может производиться через ЕРИП.

Таким образом, за самый массовый для Беларуси вид авто (массой от 1,5 до 2 т) за год надо будет выложить с учетом скидки: (25,5 * 6 )*0,8=122,4 рубля. На данный момент скидка не предусмотрена, и стоимость за аналогичный период составляет 153 рубля. Так что можно говорить о том, что услуга подешевеет.

«От уплаты дорожного налога, как и раньше, освободят избранных»

Льготы

От внесения платы планируется освободить лиц, которым принадлежат специально оборудованные для использования инвалидами автомобили.

Понижающий коэффициент 0,5 будет распространяться на автомобиль, собственник которого - ветеран Великой Отечественной войны, инвалид I или II группы, при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению механическими транспортными средствами.

Когда новые правила вступят в силу?

Планируется, что указ вступит в силу 1 апреля 2019 года.

А что, если не платить?

Согласно законопроекту за участие транспортного средства в дорожном движении без внесения платы взимается плата за соответствующий календарный месяц в двойном размере. При этом при повторной фиксации участия одного и того же автомобиля в дорожном движении в течение календарного месяца без внесения платы, требование с заявлением о возбуждении исполнительного производства направляется в орган принудительного исполнения.

Контроль за внесением платы осуществляется системой контроля и мониторинга (то есть камерами фотофиксации). Узнать об оплаченном периоде или задолженности физлица смогут на едином портале электронных услуг по номеру свидетельства о регистрации транспортного средства (техпаспорта).

Что будет с теми, кто заплатил по старым правилам?

Согласно проекту госпошлина, уплаченная за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении до вступления в силу указа, будет засчитана в счет платы до истечения срока действия указанного разрешения на основании сведений республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр».

«Самая справедливая мера - это включение налога в стоимость топлива»

Другими словами, если вы заплатили пошлину в декабре 2018 года и сразу за два года, то до декабря 2020 года можете спать спокойно. Разве только можно будет попереживать, что на вас не распространится 20-процентная скидка за оплату сразу за весь период.

Сумма платы, внесенная плательщиком на предстоящий период участия в дорожном движении, не подлежит возврату, в том числе при отчуждении транспортного средства. При этом новый плательщик не вносит плату до истечения периода, за который она была внесена прежним плательщиком. 

Если что-то не нравится

Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси или направить разработчику проекта на электронный адрес: taxes@minfin.gov.by.

Также вы можете направлять свои предложения на электронный адрес «АиФ» aifcontact@aif.by – редакция перенаправит сообщения разработчикам. Или пишите в комментариях к этому материалу.