"100 дорог": Хозяин Освейского озера

Источник материала:

Хозяин Освейского озера постепенно убивает свое обиталище: сокращает площадь водной глади, вытесняет рыбаков, которые издавна жили на берегах озера и занимались этим нехитрым промыслом. Хозяин гонит прочь редких птиц и животных, делая их существование в этих краях невозможным.



Хозяином здесь зовут дрейфующий остров, точную дату появления которого не может вспомнить никто, но все уверенно говорят, что если Хозяин и дальше будет разрастаться и безнаказанно творить свои деяния, то своей цели он достигнет максимум через 20-25 лет.

Последние два года Хозяин отдыхает у северо-восточного берега Освеи, но с каждым днем напряжение от столь длительной стоянки на приколе только нарастает. Рассуждая о дрейфующем острове, рыбаки с тревожным придыханием говорят: "В каждую минуту может начать ход". И тогда рыба уходит на дно, прячась от Хозяина. А он не просто рвет, а собирает рыбацкие сети по всему озеру, выворачивает на поверхность все, что покоится на дне, оставляет за собой плавуны, которые затем продолжают хозяйское дело. А уж они после ломают винты моторных лодок и портят рыбацкие снасти. Дрейфующий гигант сейчас закрепился у берега Освейского озера, который и без того превращается в болото, которое существовало когда-то неподалеку и питало водоем, но после было осушено. Новотворные топи хороши лишь для серых цапель, с удовольствием гнездящихся здесь. Для сохранения озера, развития туризма в регионе и обеспечения целого поселка Освея, стоящего на берегу, дальнейшее заболачивание – тупиковый путь.

Ожидая встречи со столь необычным явлением, как мигрирующий остров, не надейтесь испытать его твердь и исследовать его ландшафты. К острову даже не подплывают близко, опасаясь от него сюрпризов. А удивить и доставить хлопот могут, прежде всего, деревья, которые растут на Хозяине, когда тот покоится, и переворачиваются, превращаясь в уродливые бородавки, когда Хозяин идет в разгул по Освее. Говорят, видимая часть острова на порядок меньше, чем подводная, из-за того, что невозможно в полной мере оценить, что таят в себе пучины самого северного водного оплота Беларуси.

Но есть на озере и еще один остров – традиционный, прикрепленный ко дну, и такой же одинокий, как Хозяин. Сейчас остров пустует, поездки на него сильно ограничены, так как территория признана заказной. И этим, по словам местных, с удовольствием пользуются дикие животные, которые, прячась от охотников, преодолевают водный перешеек и прячутся в островных дебрях. Так делают главным образом волки и лоси. Зимой им и их сородичам приходится туго, так как зимний охотничий сезон более продолжителен, да и добраться до острова по льду легче, чем преодолевать водные километры. Интересно то, что при Советах на острове исправно функционировал один из преуспевающих колхозов Верхнедвинского района "Освейский". Главными вредителями в нем была уже упомянутая дичь, которая дорогу сюда издавна знает.

А тем, кто заботится сегодня об Освейском озере, хочется, чтобы дорогу сюда в первую очередь знали туристы. "Природа – загляденье, диких зверей – тьма тьмущая, редкие виды животных и растений живут почти в тепличных условиях, статус озера внушительный, рядом – Латвия и Россия, жители которых с радостью бывали бы у нас. Только ж для того, чтобы они ехали, нужно озеро сохранить да инфраструктуру создать", – говорят жители поселка Освея. Они мечтают, чтобы Хозяином стал не остров-плавун, за которым болотистое будущее озера, а достойный инвестор, который обеспечит Освее будущее туристическое.

* * * 

Каждый интернет-пользователь сможет не просто читать и смотреть наши репортажи, но и дополнить наш интерактивный атлас любой полезной информацией - от текстовых сообщений об интересных местах и людях нашей Родины до фотографий и видеороликов. Тексты, фото и видео, а также контактную информацию для организации встреч с журналистами вы можете присылать на адрес проекта 100dorog@tutby.com. Для контактов с командой проекта доступен номер ICQ 470659469 либо Skype radiotutby.

* * * 

Читайте по теме "100 дорог":

"100 дорог": Первый интерактивный мультимедийный атлас Беларуси

"100 дорог": Бессмертное село

"100 дорог": Операция "Валенки"

"100 дорог": Каменный кристалл

Генеральный партнер проекта

ИП "Велком" (торговые марки velcom и ПРИВЕТ) – первый оператор сотовой связи стандарта GSM в Беларуси. С ноября 2007 года компания входит в состав mobilkom austria group – одного из самых успешных телекоммуникационных холдингов Европы. Вместе с нашими клиентами мы движемся вперед, чтобы делать жизнь людей лучше, предлагая передовые услуги связи.

Технический партнер проекта

	СП ЗАО "ЮНИСОН" - единственный производитель легковых и специальных автомобилей в Беларуси. Компания производит маршрутные такси и медицинскую технику на базе автомобилей "Газель", "Рено", "Форд" и других. Подробности на сайте www.unison.by.
	Легковой автомобиль Samand, который выпускается СП ЗАО "ЮНИСОН", отличается экономичностью, надежностью, легким и комфортным управлением. В своем классе Samand - это сбалансированное решение с точки зрения безопасности, комфорта и стоимости. Подробности на сайте www.samand.by.

Партнер проекта

Шинный центр "Мастер" - профессионал на рынке шин для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Мы не только продаем шины ведущих мировых производителей, но и предлагаем сервисное обслуживание шин. Главные принципы работы: удобство клиента, широкий ассортимент и безупречное качество сервиса.