Как столичные власти намерены использовать голландский опыт?

Источник материала:

В ближайшие годы здесь получат жилье и работу около 60 тысяч человек — не каждый райцентр Беларуси в состоянии оперировать подобными цифрами. Между тем речь идет всего лишь об одном из столичных микрорайонов. Впрочем, он не просто особенный, но и во многом уникальный. В скором времени в ряд, где не первый год существуют Зеленый Луг и Красный Бор, вступит родственный им по названию, но совершенно отличный “по содержанию” Зеленый Бор близ поселка Колодищи. О том, что именно появится на месте бывшего военного полигона, выясняла “Народная газета”.

Полигон будущего

В мае 2012 года состоялось официальное представление этого проекта публике. Было объявлено, что первый этап строительства Зеленого Бора продлится до 2017 года. В течение пяти лет планируется построить 1,51 тысячи квадратных метров жилья на 60 тысяч человек, возвести 10 школ, 14 детсадов, начальную школу-сад, три поликлиники, магазины, станцию скорой помощи и АТС. К новому микрорайону будут проложены автомагистраль, связывающая столицу с Национальным аэропортом “Минск”, и железнодорожная ветка от станции Озерище для поездов городских линий.

Ранее, в начале нынешнего года, к территории столицы было присоединено четыре тысячи гектаров новых земель рядом с бывшим полигоном близ поселка Колодищи. Территориально их отнесли к Партизанскому району Минска. Параллельно началось общественное обсуждение нового проекта, выявившее обеспокоенность части граждан — в частности, жителей близлежащих коттеджных поселков — планами городских властей в отношении частных коттеджей в окрестностях Колодищей.

Мир дворцам

Впрочем, страхи оказались напрасными. “Когда мы выступали с предложением о развитии города, мы полностью сохранили территорию коттеджных застроек, не трогая ее, — пояснил председатель комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Александр Петров. — Пусть люди живут там и строят частные дома. В проекте мы специально отделили территорию застройки от коттеджных участков узкой полосой”.

Не должна затронуть интересы жителей прилегающих территорий и планируемая инфраструктура будущего микрорайона. Во-первых, потому, что все санитарные нормы при проектировании рядом автодороги соблюдены, а показатели по шуму, выбросам и загазованности находятся в пределах нормы. Во-вторых, размещение железнодорожной сортировочной станции, беспокоящее некоторых минчан, в этом районе было предусмотрено еще десять лет назад, когда коттеджей в окрестностях Колодищей практически не было. Наконец, следует понимать, что строительство нового микрорайона начнется не раньше будущего года, и изменений в его проекте еще может быть немало.

По голландскому пути

Словно в подтверждение тому в начале этой осени директор УП “Минскградо” Леонид Добыш сообщил, что проект микрорайона пересматривается. Точки над “i” расставил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько: “Микрорайон будет построен, и в этом нет никаких сомнений. Пришлось только подкорректировать его концепцию. Нынешний вариант предполагает строительство малоэтажных домов — таунхаусов — вместо части многоэтажных кварталов. Предполагается возведение двух-, трех- и четырехэтажных строений. Снижение высотности зданий, конечно, сказалось на общей площади жилья, но не очень значительно: данный показатель уменьшился всего на восемь процентов. В общем, эффективность использования земельных ресурсов станет более высокой. Такой вариант мы подсмотрели в Голландии, где в пригородах пошли по подобному пути”.

Заказчиком застройки микрорайона Зеленый Бор будет УКС Мингорисполкома, а генеральным проектировщиком — институт “Минскпроект”. Поставлена задача в конце 2013-го — первом квартале 2014 года приступить к созданию инженерно-транспортной инфраструктуры, чтобы в 2015-м начать строительство первых жилых домов. “Этот микрорайон не будет походить ни на один из ныне существующих в Минске, — рассказал “НГ” главный архитектор “Минскпроекта” Михаил Гаухфельд. — Прежде всего потому, что он станет фактически городом-спутником: для граждан будут созданы условия, чтобы жить и работать, не выезжая за его пределы, то есть на 60 тысяч жителей будет приходиться столько же рабочих мест. Это позволит как минимум избежать дополнительных нагрузок на транспортную систему”.

По словам председателя Мингорисполкома, работы по созданию нового микрорайона будут вестись лет десять. “Не исключено, что в Зеленый Бор переедут те, чье жилье окажется в черте сноса в процессе модернизации территорий в черте города, — сообщил Николай Ладутько. — В любом случае развитие данной площадки даст импульс развитию всего Минска”.

Будь в курсе! В целях разБОРчивости Проектируемый на месте бывшего полигона в Колодищах новый микрорайон нередко путают с жилым кварталом “Зеленый Бор”, который возводится в шести километрах от Минской кольцевой автодороги в логойском направлении. Во избежание путаницы компания “А-100 Девелопмент” даже добилась присвоения имени квартала статуса товарного знака. Теоретически отныне никто не имеет права использовать данный бренд. Однако рабочее название будущего микрорайона близ Колодищ пока остается прежним.