Госдума России решила разобраться со скандальными ДТП в Москве

Источник материала:

В четверг 11 марта проходит специальное заседание комитета Госдумы по транспорту, в ходе которого на обсуждение вынесены резонансное ДТП на Ленинском проспекте, а также инцидент с "живым щитом" из машин, который милиционеры выстроили, чтобы остановить автомобиль с преступниками, пишет Newsru.com.

Согласно официальной версии столичного ГУВД, Citroen, в котором находились погибшие в результате лобового столкновения автомобилей Ольга Александрина и Вера Сидельникова, выехал на встречную полосу, грубо нарушив таким образом ПДД. Эта версия расходится с показаниями очевидцев, которые почему-то в деле не используются. Они утверждают, что в аварии виноват водитель служебного Mercedes вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова.

Полковнику милиции Корешкову, первым прибывшему на место аварии на Ленинском проспекте, объявлено о неполном служебном соответствии. Об этом сообщил начальник управления ГИБДД Москвы Сергей Казанцев на расширенном заседании Госдумы.

По словам Казанцева, командир батальона полковник Корешков заявил журналистам, что причиной ДТП стал выезд машины Citroen на встречную полосу. Однако сотрудники автоинспекции не могут определять причины аварии и называть виновных непосредственно на месте происшествия, не разобравшись в деталях. Уголовное дело по этому ДТП находится в ведении Главного следственного управления ГУВД столицы.

Деятели культуры также подключились к этому делу, вызвавшему столь бурный отклик в обществе. Они направили открытое послание президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой взять это дело под личный контроль. Медведев, в свою очередь, письмо прочитал и поручил главе МВД во всем разобраться и предоставить отчет.

Госдума возьмет под свой контроль расследование ДТП на Ленинском проспекте и использование "живого щита" на МКАД, — заявил глава Комитета по транспорту Сергей Шишкарев. По его словам, Дума хочет добиться объективного и всестороннего рассмотрения обстоятельств этих происшествий. Депутат подчеркнул, что Комитет не берет на себя функции следственных или судебных органов, однако, намерен разработать поправки в законодательство, которые обеспечат безопасность на дорогах.