Эксперты гадают над версиями таинственного исчезновения Boeing-777

Источник материала:

Москва, 11 марта. Четвертый день продолжается поисково-спасательная операция в Южно-Китайском море, где ищут пропавший с экранов радаров самолет Boeing 777-200 компании Malaysia Airlines (MAS). Основных версий три - угон, теракт и крушение.

Связь с самолетом, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии, в 22:40 мск в минувшую пятницу. Лайнер в этот момент находился над Южно-Китайским морем на расстоянии в 120 морских миль от города Кота-Бару.

Как сообщает РИА «Новости», малайзийские власти официально возбудили уголовное дело о возможном теракте. Однако, пока ни одна террористическая организация не взяла на себя ответственность за возможный взрыв. Кроме того, по данным агентства Рейтер, которое ссылается на авторитетный источник в администрации США, «Соединенные Штаты тщательно изучили снимки, сделанные американскими разведывательными спутниками с целью найти признаки воздушного взрыва (в районе исчезновения самолета), но не обнаружили совершенно ничего».

Позже агентству Синьхуа представители посольства КНР в Куала-Лумпуре сообщили, что «власти Малайзии опровергли сообщения СМИ о том, что причинами исчезновения Boeing-777-200 были угон или разрушение самолета в воздухе», - цитирует сообщения агентства ИТАР-ТАСС.

Основная версия на данный момент - крушение самолета. В поисково-спасательной операции в Южно-Китайском море принимают участие воздушные и морские силы более десяти стран, в том числе Австралия, КНР, США и Таиланда. Как считают эксперты, если самолет действительно упал в море, то его обломки рано или поздно будут обнаружены.

«Если самолет на самом деле упал в океан, то для нас было бы практически невозможно не обнаружить его. Распространенное заблуждение заключается в том, что потерпевший крушение самолет обречен погрузиться на дно - тогда как, на самом деле, его цилиндрический корпус почти наверняка будет какое-то время плавать на поверхности, даже если он расколот на две или три части», - отметил авиастроитель из Aviation Industry Corporation of China Мэй Дунму.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пропавший Boeing - вся последняя информация

По словам Джона Кокса, главы американской компании Safety Operating Systems, которая специализируется на спасательных операциях при крушении самолетов, сейчас нельзя исключать ни одной версии, а окончательно причина исчезновения станет известна «только после того, как он будет найден, а единственный эффективный путь к этому - международная операция на поверхности», - отметил Джон Кокс.