МАЗ к концу 2008 года планирует изготовить опытные образцы машин стандарта Евро-5

Источник материала: БелТА

РУП "МАЗ" к концу 2008 года планирует изготовить опытные образцы техники стандарта Евро-5. Об этом сообщил журналистам технический директор ПО "БелавтоМАЗ" Александр Ракомсин после презентации нового оборудования на термогальваническом производстве.

Он отметил, что сейчас специалисты предприятия по заданию Министерства транспорта и коммуникаций разрабатывают новые модели автомобилей уровня Евро-5 для международных грузоперевозок - седельные тягачи и грузовики с прицепом, а также автобусы для поставок в Европу. "Сейчас в европейских странах внедряются экологические стандарты Евро-4 и Евро-5. И предприятие должно идти в ногу со временем, чтобы не упустить эти рынки сбыта", - подчеркнул Александр Ракомсин.

Сейчас на заводе в сутки производится 101 машина, из которых 70-80 машин соответствуют стандарту Евро-3. Техника Евро-4 поставляется в основном международным перевозчикам и в дальнее зарубежье, поэтому в общем объеме выпуска она не занимает значительной доли - в день по заказу изготавливается 2-3 такие машины. "Но переход на новые экологические стандарты - мировая практика, и нам нельзя отставать", - добавил технический директор ПО "БелавтоМАЗ".

Производственное республиканское унитарное предприятие "Минский автомобильный завод" - крупнейшее государственное предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Создано в 1944 году.

МАЗ включает все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Выпускает седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок - всего более 250 модификаций автомобилей. Завод в массовым производстве освоил шесть поколений тяжелых грузовиков, свыше 60 модификаций прицепной техники, выпускает автобусы и машинокомплекты троллейбусов.