Главная
Гороскопы
Армянские специалисты обвиняют "Белавиа" в экономии на антиобледенителе
Менеджер службы технического обеспечения наземных работников аэропорта Гевуш Макарян сообщил, что рейсу "Белавиа" из Еревана в Минск в день аварии трижды предлагали обливание. "Скажем так, крайних показателей к обливанию не было. Но рейсу на Минск мы три раза предлагали облить самолет перед вылетом!.. Ведь вскоре после крушения пошел снег…", - сообщил специалист.
"После этого мы уже не выпускали из аэропорта необлитые самолеты. Настаивать мы можем только в тех случаях, когда без обливания самолет может рухнуть. В остальных случаях уговаривать мы не можем. Не хотите — ваше дело!.. В конце концов, ваши деньги! Цена разная для разных самолетов — в зависимости от количества жидкости и времени, затраченного на обливание. Ваш самолет стоило облить около 600 долларов", - рассказал Гевуш Макарян в интервью "Комсомольской правде". "Белавиа": обвинение – грязная провокацияЗаместитель генерального директора "Белавиа" по маркетингу и внешнеэкономической деятельности Игорь Чергинец заявил, что данное обвинение противоречиво и является провокацией. "Человек сам себе противоречит: то острой нужды не было, то трижды предлагали облить. Это прямое обвинение пилота в его некомпетентности. Нельзя делать выводы до завершения работы комиссии, а тем более обвинять людей. Безопасность полетов превыше всего, и на этом не экономят. Изложенная версия высосана из пальца", - передает "Салідарнасць" слова Игоря Чергинца. В "Белавиа" считают, что говорить о причинах катастрофы пока рано"Пока трудно сказать, сколько еще потребуется времени... К примеру, до сих пор не завершено расследование авиакатастрофы, произошедшей с самолетом А–310 авиакомпании "Сибирь" (S7) в иркутском аэропорту почти два года назад", - уточнил Игорь Чергинец, передает "Советская Белоруссия". При этом представитель "Белавиа" сообщил, что его компания собирается закупить еще самолеты CRJ–100LR, так как они считаются одними из самых безопасных. Пассажиры рейса, который завершился катастрофой на взлете вернулись в МинскВсе, кто хотел, уже вернулись в Минск, — уверяет Игорь Чергинец. — Наша авиакомпания предоставила им такую возможность. Но четыре пассажира остались в Ереване. По какой причине? Возможно, кто–то побоялся лететь, у кого–то изменились планы. А двое пилотов и бортпроводница разбившегося CRJ–100LR сейчас отдыхают, восстанавливают силы дома в Минске. Им еще предстоит пройти медкомиссию". Чтобы разместить новость на сайте или в блоге скопируйте код:
На вашем ресурсе это будет выглядеть так
Менеджер службы технического обеспечения наземных работников аэропорта Гевуш Макарян сообщил, что рейсу "Белавиа" из Еревана в Минск в день аварии трижды предлагали обливание. "Скажем так, крайних показателей к обливанию не было.
|
|