Глас народа. "Европе нужно много рабсилы..."
27 ноября 2008 ОтКлик
TUT.BY Еврокомиссия намерена предложить шести постсоветским странам, в том числе Беларуси, заключить соглашение об ассоциации и создании новой европейской экономической зоны, которая должна стать базой для развития общего внутреннего рынка, передает БелаПАН. Своим проектом Еврокомиссия отвечает на инициативу Польши и Швеции о расширении сотрудничества с Арменией, Азербайджаном, Беларусью, Грузией, Молдовой, Украиной. Так, соглашение предусматривает создание единой зоны свободной торговли для развития общего внутреннего рынка, похожего на Европейскую экономическую зону, которую на сегодня ЕС делит с Исландией, Лихтенштейном и Норвегией. Для этого шесть постсоветских государств должны будут перенять все законодательные акты ЕС и признавать вердикты Европейского суда. Конкретные предложения по наполнению Восточного партнерства Еврокомиссия представит весной 2009 года.На форуме говорят о том, как скоро это произойдет, кто "не дазволiць гэта зрабiць" и о дешевой рабсиле, в которой нуждается Европа z_13:Жизнь заставит уважать европейского соседа (ЕС) и жить по его законам в его Европе. Мечта Горбачева о постройке общеевропейского дома сбывается А вы говорите сказки на бывает по жизни. Простопрохожий-2:Европе нужно много рабсилы, в этих странах она дешевая (и некачественнная) ничего удивительного Злой Бог:Кто бы что не говорил, но Европа гораздо быстрее проголосует 'за' все эти страны, чем за Турцию. Таки хорошие, или плохие - но не муслимы. Кризис рано или поздно окончится, и расширение дальше продлится - вот увидите. ksaverij-Бенедзікт:З улікам таго, што на Беларусі прарасейская ўлада (а не беларуская), Масква не дазволіць гэта зрабіць. Калябаранты на тое і калябаранты, каб адстойваць не беларускі інтэрас, а Расеі. SPgadget:Да уж быстрее бы это произошло! Хотя надежды постому гражданину как-то малова-то на положительный исход событий а вообще где-то слышал, что есть какой-то европейский документ, по которому ЕС обязан однажды сделать предложение Беларуси присоединиться к Союзу. И там даже примерно определены сроки. ivan1775:На какой нам эта ЕС. Давайте лучше МЫ рассмотрим вопрос о сотрудничестве в экономике с ЕС, но сначала посмотрим как у них дела с демократией и особенно с преступностью - там же в 80% городов без шмаузера лучше из центра не выходить, а то познакомишься с "коренными" европейцами в основном арабского или африканского происхождения. warf:Хе-хе американский рынок, основной рынок сбыта Европы, из-за кризиса накрывается медным тазом и чванливая Эуропа решила снизойти до младодемократий. Рынки сбыта господам европейцам нужны для своей продукции - не более того. Причем они уже согласны на любые рынки. Понятно, что наша промышленность с их конкурировать не сможет и в перспективе Европа видит тут: а) рынок дешевой рабочей силы б) рынок сбыта для всякого ширпотреба - это чтобы дешевая рабочая особо не вякала. Под словами Европа естественно понимается, в первую очередь, Германия и Франция - остальные там в той или иной мере статисты. Или кто-то верит, что 10 лет вот Беларусь была диктатурой с которой и разговаривать брезговали, а тут вдруг за пару месяцев все поменялось? Ай-яй-яй, ну что за жлобье?! За красивые вот глаза и контроль над белорусским транзитом энергоресурсов хотят за то, что они нам шенгены бесплатно давать будут. Ню-ню. Жители Малиновки и Юго-Запада будут отрезаны от центра? Одна из самых обсуждаемых новостей за последние сутки на форумах TUT. С 1 декабря полностью закрывается движение по проспекту Дзержинского на участке от улицы Алибегова до проспекта Любимова. Водители больше не смогут поворачивать с улицы Железнодорожной на улицу Уманскую, так как будет запрещен левый поворот. Для снижения транспортной нагрузки принято решение запретить заезд на проспект Дзержинского с МКАД в направлении центра города и запретить поворот с улицы Железнодорожной на прилегающие дворовые проезды. Будет два пути объезда проспект Любимова - продление проспекта (новая дорога) - улица Семашко - Железнодорожная. Второй - по кольцевой дороге, как уточнили в ГАИ. Строительство метро же завершится только к 2011 году. На форуме обсуждают: Fletcher Lind:Живу в Малиновке, поэтому статейка меня "порадовала" несказанно. Позвонил на горячую линию Минсктранса (219-86-86) для уточнения. Девушка немедленно сообщила мне, что это не в их компетенции, отослала к государственному учреждение "Столичный транспорт и связь" (при этом дала его неправильное название). На мой вопрос, куда и к кому конкретно там обращаться, после некоторого раздумья выдала телефон начальника отдела формирования маршрутной сети: 219-85-06. Туда я не дозвонился - все время занято. Подозреваю, что я да-алеко не первый попытался получить разъяснение, так что звоните, может, вам и повезет. По сабжу статьи: все же создается впечатление дешевой сенсации. Закрыть одну из главных дорог Минска на 3 года (!) и при этом не обеспечить никакого нормального объезда, не говоря уже о том, что многие важные объекты (типа того же Кирмаша) остаются вообще без всякого транспорта попахивает бредом. Что-то тут не так. Звоним, не ленимся. Пусть чиновники шевелятся. aleshka2002:Октябрьская 3-4 месяца закрыта была - бунтовали? Нефть упала до рекордов, бензин дорожает - бунтуете? Вот и жрите! И я тут вместе с вами всеми тоже хаваю, как дурак. NORMAN_09:Что значит "бунтовать"? Закон нарушать? Собирайте подписи, консультируйтесь с властями, предложите свой вариант развития событий, всех устраивающий. А то кричать "нихачу, ганьба" всякий может. Дядя Вован:Всё просто решается. По перегруженным улицам движение частникам запретить. Разрешить - только общественный транспорт. И студенты в мединститут доедут нормально, и работяги на свои заводы. А то слишком много развелось любителей возить одну единственную свою задницу на четырёх колесах - уж не протолкнуться от них в городе. Я бы вообще для частников все минские улицы платными сделал - пусть используют свои "крутые тачки" только для поездки на дачу или за город. И воздух бы чище стал, и безопасность бы повысилась. А то дожились: они гоняют по Минску под 150 и вылетают на остановки и тротуары Уже пешком ходить небезопасно стало. Пусть общественным транспортом пользуются, как все. И не выпендриваются. А метро - дело хорошее и городу нужное. Ради этого можно и потерпеть. nightqueen отвечает Дядя Вован: До тех пор, уважаемый, пока будете "терпеть" и жить по принципу - лишь бы не было войны, будете ходить пешком. А люди, которые имеют мозги, силы и желание заработать себе на машину - будут ездить. А зависть - плохое качество, добрее надо быть. "Не надо строить большую трагедию объясню" podnos:Не надо строить большую трагедию из этого и делать из мухи слона. Постараюсь объяснить по порядку. 1. Временный проезд в обсуждаемом районе (как у мединститута и по Щорса) построить достаточно сложно из-за условий местности. Дорога там проходит на большой!!! насыпи. Возводить боковую насыпь (уширять) - дело очень дорогосоящее и долгое (не менее 1 года). Да и боковые препятствия не позволяют. Слева (по ходу движения в центр) почти вплотную примыкают здания (банк и т. п.), справа - будущая строительная площадка и жилой массив. 2. Пускать крупногабаритный транспорт по Шаранговича - не трагедия. Дальше есть чудесный съезд на Притыцкого (хотя он пока реконструируется). Гемор там в другом - Шаранговича вдоль Медвежино - вот это жесть. Вот её раширять нужно, но вместо этого там постоянно меняют покрытие и делают новае бардюры (наверное уже раза 3 за 2007-2008 гг). Да и условия местности там это прекрасно позволяют. 3. Улица Семашко с медика до гаи расширена для того, чтобы была возможность нормально пропускать большой поток ТС. По мере движения (от перекрёстка) поток рассасывается. Яркий пример - 4-х полоски на выездах из Минска, которые через километров 20 сужаются до 2-х полос. Тут сделано по этому же принципу. 4. Вскоре должен открыться проезд от Алибогова до Гурского, что поспособствует ещё большему снижению нагрузки. Да Гурского - улица не ахти (и узкая, и ж/д переезд) но и там не проблема. 2 выезда: мимо дэпо-диспансера-заправки-на Жукова, и на м-н Запад. Там тоже есть проблема - до перекрёстка с Жукова. Но и этот участок объехать можно по примыкаемой улице. 5. Автобус №90 - логично предположить, что он закрываемый участок будет объездать по параллельной улице до кинотеатра и ресторана для всей семьи. "Надо меньше жрать" Издание "Аргументы и факты в Белоруссии" написало о вреде самых распространенных диет. Неприемлем отказ или ограничение углеводов. А очищение организма с помощью отказа от пиши приводит к гибели нервных клеток. Люди, длительное время применяющие раздельную диету, не смогут вернуться к нормальной пище. Ограничение вкусной еды в угоду полезной тоже в корне не верно. СМИ предлагает метод физиологического похудения, когда в первый день нужно есть больше белковой пиши и выполнять больше физических нагрузок, во второй - не требуется ограничений в еде, а в третий - пропустить завтрак, в обед - чашка кофе, на ужин - тушеные овощи и пр. На форуме - свой рецепт здорового и красивого тела: Боб М-ля:Надо нормально питаться разнообразной пищей сбалансированно + физические нагрузки (тут Альф был прав) будете красивыми молодыми и стройными voices:10 лет обхожусь без животного белка и прекрасно себя чувствую. Патологоанатом:А диеты действительно зло, если они временные надо весь образ питания менять. voicesЯ не представляю жизнь без сушек и сладостей, но это меня не увеличивает. А мужчину попробуй ещё уговори съесть тушеные овощи вместо пельменей или макарон с кетчупом. Solveiga:Просто МЕНЬШЕ жрать - форевер! Люди элементарно жрут как не в себя. Вот кто сказал, например, что обязательно надо засыпать новогодний стол продуктами и салатами и ЖРАТЬ их полночи с водкой и шампанским? А шампанское и пару салатиков никак нельзя? sasa_ya:Все любят заниматься "самолечением". Диета - не может быть вредна она подбирается под каждого индивидуально то, что печатают в газетах/журналах, выливают с тв как панацею - шарлатанство нет универсальных диет, подходящих всем у каждого человека индивидуальный организм и образ жизни. livia:Официальная медицина вообще не признает этих новомодных диет кроме лечебных, например, у кого гастрит Спасибо за комментарии. Ваше мнение не останется без внимания TUT! Чтобы разместить новость на сайте или в блоге скопируйте код:
На вашем ресурсе это будет выглядеть так
27 ноября 2008 ОтКлик TUT.BY Еврокомиссия намерена предложить шести постсоветским странам, в том числе Беларуси, заключить соглашение об ассоциации и создании новой европейской экономической зоны, которая должна стать базой для развития общего внутреннего рынка, передает БелаПАН. Своим проектом Еврокомиссия...
|
|