Ущерб от стихии: кому заплатят страховку

Источник материала:

На минувшей неделе многие автовладельцы, застигнутые врасплох мощным ливнем, решили использовать свои автомобили в качестве амфибий, за что в итоге и поплатились... Сейчас всех их без исключения мучает вопрос: как возместить ущерб, причиненный стихией, и за чей счет восстанавливать свои авто? В ситуации читателям «Знаменки» помогли разобраться страховщики.

Как выйти сухим из воды?

На «авось» надейся, а сам не плошай!
После дождичка в минувшие четверг и пятницу, наверняка, многие белорусы задумались о том, что за душевное спокойствие и сохранность своего имущества лучше бы заплатить добровольно и заранее. У таких хочется спросить: а где ж вы раньше-то были? Впрочем, давно известно, что пока гром не грянет... что береженого бог бережет... Вот гром и грянул. Выпуски новостей и сообщения в Интернете заставили еще больше поверить в то, что Беларуси дефицит влаги никак не грозит. Большая вода (к слову, в июле выпало осадков почти в четыре раза больше нормы) стремительно затопила улицы столицы и не только.
К слову, аналогичный по интенсивности ливень прошел в Минске несколько лет назад, и тоже 24 июля! На этот раз буйство стихии было отмечено более чем в 30 точках столицы, на несколько часов парализовало движение трамваев, троллейбусов и автобусов. Затопило даже метро: несколько часов не работали станции «Восток» и «Парк Челюскинцев». Спасателям пришлось вооружиться специальной техникой и лодками для эвакуации пассажиров из общественного транспорта.
В Могилевской области оказались подтопленными жилые дома, размытыми автомобильные дороги. Больше всего пострадал Чаусский район. Если столичные улицы скрывались под толщей воды, то в Чаусах земля буквально уходила из-под ног. Из потока сообщений: подъехать к городу нельзя ни по одной из трасс. Прямо на дороге образовался разлом. Не выдержав мощного потока воды во время ночного ливня, трубу для сливов вымыло из-под дороги, а асфальт провалился под землю. К слову, сотрудники ГАИ заранее предупредили об аварии на трассе. Однако водители пытались проехать по параллельным дорогам, но и они оказались заблокированными. Всего разрывы проезжей части произошли на четырех дорогах, три из которых - республиканского значения. Проехать нельзя было и в целый ряд районов Могилевской области. Восстановительные работы идут полным ходом.

Только факты
Стихия бушевала всего-то пару часов, а вот последствия придется подсчитывать не один день. Телефоны в отделениях Белгосстраха - лидера страхового рынка Беларуси - не смолкают с прошлой пятницы.
- С подобными погодными катаклизмами и их страховыми последствиями мы сталкиваемся периодически, - отмечает ведущий специалист управления страхования имущественных интересов граждан Белгосстраха Леонид Сурус. - В принципе, сильный порывистый ветер, обильные осадки и град - именно из ряда событий, на случай наступления которых осуществляется страхование. Так что в данном случае наличие этих трех «неприятностей» есть первое основание для страховой выплаты. Больше всего в республике пострадали Гомельская и Могилевская области. Только в течение июня текущего года в связи с вышеназванными погодными катаклизмами за страховыми выплатами к нам обратилось свыше 7000 человек со всей республики. Ущерб, нанесенный стихией, оценен в 2,5 миллиарда белорусских рублей. Что же касается последнего, пятничного ливня, то информация о пострадавших продолжает стекаться буквально каждые полчаса. Размер ущерба еще подсчитывается. В первые два дня после стихии в Белгосстрах подано около 70 заявлений.
- Проблемы у наших клиентов начались в четверг, вместе со шквалистым, порывистым ветром, а начатое им дело довершил пятничный небывалой интенсивности ливень, - говорит Леонид Александрович. - По имеющимся и поступающим до сих пор данным, в основном пострадали кровли домов, которые просто-напросто сдувало, после чего, в том числе на следующий день, «обескровленные» здания заливало водой. В столице вала заявлений не наблюдается - здесь жилой фонд находится в достаточно хорошем состоянии, а вот что касается регионов, то там ситуация несколько хуже. Страхование собственного жилья от стихийных бедствий в городах распространено гораздо в меньшей степени, чем в сельской местности. Это можно объяснить тем, что среди горожан существует устоявшееся мнение: если что, то ЖЭС все устранит, мы ведь платим коммунальщикам за обслуживание жилого дома. А вот на селе приходится больше рассчитывать на себя. К слову, в первом полугодии текущего года полис добровольного страхования строений приобрели всего 400 тысяч человек, в то время как по обязательному страхованию строений, принадлежащих гражданам, в настоящем году застраховано свыше 1,1 миллиона домовладений.

И только аргументы
Жертвами разгула стихии оказались и десятки складов, магазинов, посевы зерновых, автомагистрали и сотни(!) автомобилей. Как ни предупреждали заблаговременно Гидрометеоцентр и ГАИ о том, что лучше воздержаться от передвижения на авто, большинство их владельцев не вняли штормовому предупреждению и отправились на работу и по делам на колесах. В итоге сейчас они винят кого угодно, но, естественно, только не себя в приключившемся с ними несчастье. Итак, давайте разберемся, кто же все-таки получит страховые выплаты в данной конкретной ситуации.
- Все зависит от того, какой именно страховой полис вы имеете, - подчеркивает ведущий специалист отдела методологии управления транспортного страхования Белгосстраха Максим Овчиников. - Особенно хочется обратить внимание на то, что если вы приобрели так называемую «автогражданку» (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств), то восстанавливать машину придется за свой счет. К сожалению, многие граждане до сих пор путаются в понятиях видов страхования. Особенность полиса «автогражданки» в том, что он сработает только при ДТП и только в том случае, если будет установлено виновное в причинении ущерба вашему автомобилю лицо. Виновник свой автомобиль будет ремонтировать за свой счет. А если вашу машину затопило в результате ливня, рассчитывать на выплату возмещения от страховой компании могут только обладатели полиса «АвтоКАСКО». Однако и здесь свои тонкости.
- Все зависит от того, какой «пакет» страховых рисков предлагает каждая конкретная компания, - поясняет Максим Владимирович. - У большинства страховым риском считаются: землетрясения, сильный ветер, град, сильный дождь, обвал, угон, ураган, удар молнии, оползни, а вот понятие гидроудар (попадание воды непосредственно в двигатель) подпадает в нестраховые случаи. Белгосстрах на сегодняшний день предлагает самый полный пакет услуг «АвтоКАСКО».
В Беларуси некоторые страховщики заключают договоры «АвтоКаско» на определенные страховые риски (например, только от ДТП), значит, страховку из-за потопа вы не получите. К слову, существует четыре базовых вида страхования в отношении автотранспорта. Каждый гражданин выбирает оптимальный вариант для себя, это: обязательное страхование гражданской ответственности, «АвтоКАСКО», страхование водителя и пассажиров от несчастных случаев и добровольное страхование гражданской ответственности (на случай, когда страхового возмещения по гражданке не хватает для ликвидации повреждений в рамках обязательного страхования). По последствиям прошедшего 24 и 25 июля ливня Белгосстрах пока только фиксирует обращения граждан и оценивает причиненный ущерб, а в ближайшее время приступит к выплатам возмещений. Не исключено, что благодаря стихийному бедствию страховщики зарегистрируют рекордный рост по количеству заключаемых договоров добровольного страхования.

Возьмите на заметку
От чего можно застраховать дом и домашнее имущество?
• от стихийных бедствий, несчастных случаев и неправомерных действий третьих лиц.

Что входит в стихийные бедствия?
• ураган, град, сильный дождь, высокий уровень воды
(при половодьях и паводках), удар молнии, землетрясение, обвал, оползень и другие опасные явления природы, которые по своей интенсивности, масштабу распространения или продолжительности могут причинить вред вашему имуществу.

Что считается несчастным случаем?
• пожар, взрыв. Падение деревьев, наезд транспортных средств, падение пилотируемых летательных аппаратов, авария отопительной системы, водопроводных и канализационных сетей. Для многоквартирных жилых домов - также проникновение воды из других помещений, через кровлю, межпанельные швы, трещины в стенах, стыках, углах, в результате действий по ликвидации пожаров.

Можно ли застраховать дом и домашнее имущество на большую сумму?
• договор страхования можно заключить на любую страховую сумму в пределах действительной стоимости дома и домашнего имущества.

Как не купить автомобиль с «подмоченной» репутацией?
Не исключено, что в ближайшее время на авторынках страны появятся автомобили-«утопленники». Читателям «Знаменки» не попасть впросак поможет автомастер Андрей Шутов.
Есть признаки, по которым распознать автомобиль-«утопленник» сможет даже непрофессионал.
- Во-первых, вас должен насторожить запах сырости, - отмечает Андрей. - Это один из главных и почти неистребимых признаков подмоченной машины. Кроме того, на обивке салона после воды остаются с трудом выводимые разводы, а кожа становится более жесткой на ощупь. Если говорить о ржавчине, то она съедает прежде всего те элементы кузова, которые в обычных условиях для влаги недоступны и не подвергаются антикоррозионной обработке. Например, металл под приборной панелью. Если там ржавчина, то машина явно принимала ванны, и отнюдь не солнечные. Фары также могут многое сказать о состоянии машины. Влага оставляет на зеркальной поверхности отражателя хорошо заметные пятна неправильной формы. А наличие абсолютно новых фар у подержанного, но при этом не битого автомобиля заставляет задуматься, зачем их пришлось менять. Считается, что если автореаниматоры постараются и сделают все на совесть, то никаких проблем быть не должно. Но это не более чем легенда! Нужно все-таки постараться найти отличия, иначе новый хозяин через некоторое время столкнется с такими сюрпризами, что только и останется ему, что загнать автомобиль обратно в воду и забыть про неудачную покупку. Дело в том, что влагу, коль скоро она туда попала, удалить из скрытых полостей автомобиля будет практически невозможно. И через некоторое время электропроводка, электронные «мозги» автомобиля и все прочее с приставкой «электро» начнет выкидывать коленца, а то и вовсе откажет.

Что делать, если вы приобрели автомобиль-«утопленник»?
- Если бдительность все же вас подвела, немедленно замените все эксплуатационные жидкости и фильтры, - советует Андрей. - Также не помешает снять всю обшивку и обработать металл под ней антикоррозийными химикатами, а разъемы электропроводки - влагоотталкивающими составами. Кроме того, наверняка придется заменить все подшипники, большинство электронных блоков и плат, а также всевозможные электродвигатели. Помните, что на все сто обезопасить себя от грядущих сюрпризов практически невозможно, ведь для этого придется перебрать каждый винтик, а занятие это обойдется весьма недешево. Так что лучше продайте такой автомобиль на запчасти, так вы вернете хотя бы часть своих кровных.