Правительство ликвидирует Дирекцию по строительству и реконструкции Национального аэропорта Минск

Источник материала:

Минск, 28 мая. Дирекция по строительству и реконструкции объектов Национального аэропорта Минск ликвидируется постановлением Совмина № 417 от 23 мая 2013 года. Документ опубликован на Национальном правовом портале.

В постановлении Министерству транспорта и коммуникаций предписано согласовать ликвидацию данного государственного учреждения и принять меры по реализации постановления, которое вступает в силу после его официального опубликования.

Как ранее сообщал БелаПАН, создание Дирекции по строительству и реконструкции объектов Национального аэропорта Минск предусматривалось постановлением Совета министров № 1/193 от 7 сентября 2011 года.

Выступая 19 апреля с посланием парламенту и народу, Александр Лукашенко заявил, что, хотя аэропорт Минск и соответствует мировым стандартам, это "не самый лучший аэропорт в мире". Глава государства заявил, что предложение по строительству терминала недавно поступило от российской компании, у которой, однако, нет опыта в строительстве взлетно-посадочной полосы. Лукашенко также сообщил, что Беларусь рассчитывала на кредит от КНР, однако китайская сторона резко увеличила его стоимость, и официальный Минск от этой финансовой линии отказался.

23 апреля вице-премьер Беларуси Анатолий Калинин заявил журналистам, что реконструкция национального аэропорта Минск уже началась и будет завершена в текущем году. К чемпионату мира по хоккею в 2014 году аэропорт будет приведен "в современный вид как внешне, так и функционально", его оснастят новым современным оборудованием. Калинин сообщил, что правительство продолжает поиск инвестора для строительства второй взлетно-посадочной полосы и нового международного терминала.

Вопросы развития национального аэропорта Минск на встрече 22 мая в белорусской столице обсудили премьер-министр Михаил Мясникович, руководитель российской корпорации AEON Роман Троценко и ее дочерней компании ООО "Новапорт" Сергей Рудаков. Стороны рассмотрели вопросы сотрудничества, в частности возможности привлечения инвестиций для развития аэропорта Минск, а также создания на его базе международного транспортного узла между Россией, странами СНГ и Европы.
Анна Афонина, БелаПАН. Теги: Минск