БЖД на первом этапе создания Объединенной транспортно-логистической компании ЕЭП внесет денежный вклад

Источник материала: БелТА

8 октября, Минск /Татьяна Иванюк - БЕЛТА/. Белорусская железная дорога на первом этапе создания Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) Беларуси, России и Казахстана планирует внести денежный вклад. Об этом сегодня журналистам на выставке "Транспорт и логистика" сообщил начальник БЖД Владимир Морозов, передает корреспондент БЕЛТА.

"На первом этапе мы вносим денежный вклад, а потом рассмотрим разные варианты внесения неденежных активов", - рассказал Владимир Морозов. Начальник БЖД отметил, что принципиального значения объем денежного вклада не имеет. "Я не могу еще полностью открывать механизм работы предприятия как коммерческой организации", - признал он.

В настоящее время готовятся учредительные документы. "Мы планируем с учетом гармонизации норм законодательства трех стран создать ОТЛК не позже первого квартала 2014 года", - сказал начальник БЖД. Он уточнил, что в национальных законодательствах есть определенные, но не принципиальные отличия. Вместе с тем Владимир Морозов заметил, что стороны будут обсуждать возможность создания компании в декабре 2013 года.

Начальник Белорусской железной дороги подчеркнул, что БЖД является полноправным участником соглашения о создании объединенной транспортно-логистической компании в числе трех железнодорожных администраций. Он обратил внимание, что ОТЛК создается, чтобы выстраивать работу на маршруте ЕС-Китай для предоставления комплекса услуг одним оператором.

Главы железнодорожных администраций трех стран во время Санкт-Петербургского экономического форума во второй половине июня текущего года завершили очередной этап по созданию ОТЛК. Это было закреплено подписанием соответствующего соглашения в присутствии президента России Владимира Путина. В документе сказано, что регистрация единого оператора трех стран должна состояться не позднее 31 декабря 2013 года.

По мнению железнодорожных администраций - участников проекта, оптимальной организационно-правовой формой ОТЛК является акционерное общество с формой оплаты уставного капитала как денежной, так и неденежной.

Ранее первый замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Евгений Рогачев в беседе с корреспондентом БЕЛТА отметил, что в ОТЛК Белорусская железная дорога вступит, внеся в уставный фонд денежный вклад. "Мы не рассматриваем возможности акционирования ГО "БЖД", его структурных подразделений для этой цели и не планируем делать это в ближайшей перспективе", - заверил он.

По оценкам специалистов БЖД, в целом выполнение проекта по созданию Объединенной транспортно-логистической компании стран ЕЭП позволит увеличить объем перевозок грузов по железной дороге. Так, объем перевозок контейнеров по белорусской магистрали к 2020 году увеличится в 4,5 раза, что соответственно повысит выручку от использования железнодорожной инфраструктуры в 4,6 раза, а дополнительный вклад в ВВП республики - вдвое. Ожидается привлечение инвестиций в развитие терминально-складской инфраструктуры Брестского железнодорожного узла.

Предполагается, что тема создания Объединенной транспортно-логистической компании будет подниматься 10 октября во время международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа".-0-

БЕЛТА о новостях в стране и мире

• В Беларуси появится аналог материнского капитала
• Лукашенко протестировал 450-тонный БелАЗ
• В льготном кредитовании жилья новые реформы?

Теги: Минск