Фанерой над Парижем, Лондоном и Веной: как полесские фанерщики завоевывали Европу

Источник материала:

Из чьей фанеры производилась в начале XX века знаменитая «венская мебель» и кто подвинул англичан на их же рынке, — в первой части спецпроекта TUT.BY, посвященной фанерной отрасли дореволюционной Беларуси.

Деревообработка набирает обороты

Фанерный кластер формируется на пересечении столетий в белорусском Полесье. Фабрики в Пинске, Микашевичах, под Мозырем и в Копцевичах возводят представители младшей ветви пинской купеческой семьи Лурье, одесский потомственный почетный гражданин Агарков, владельцы крупнейшего в империи сахарного треста и племянник одного из руководителей восстания 1831 года Кеневич. Все они таким образом реагируют на резкое падение доходов от продажи сырого леса. Через десять лет продукция предприятий «полесской четверки» поставляется не только во все уголки Российской империи, но и продается в Париже, Лондоне, Вене и других европейских городах.

Англо-бурская война, рост фрахтов, огромные запасы непроданного леса становятся предпосылками кризиса, охватившего мировую лесоторговлю в конце XIX — начале XX веков. На юге России в украинских губерниях в связи с активным переводом местной горнорудной и металлургической промышленности на углеводородное топливо резко падает спрос на дрова. Все это приводит к банкротствам десятков белорусских продавцов сырого леса и увеличению продаж обработанной древесины. С 1900 по 1913 год на территории Беларуси открывается 139 деревообрабатывающих заводов, и новая отрасль становится главным источником валового регионального продукта, налоговых отчислений, технологий и рабочих мест.

Фанерное производство изначально более высокотехнологическое, чем пиление леса на доски. Банки неохотно кредитуют дорогие проекты, но деньги фанерщикам в виде авансов ссужает «Акционерное общество для механической обработки дерева А. М. Лютер». В его капитале присутствуют английские инвестиции, обществу принадлежат две фабрики в Ревеле (совр. Таллинн) и Старой Русе и собственный флот, пароходами которого оно вывозит российскую фанеру в Британию и Францию. Там используется во многих отраслях, включая производство аэропланов. Связанные по рукам и ногам эксклюзивными контрактами и финансовыми обязательствами многие фанерщики Российской империи вынуждены продавать свою продукцию на европейский рынок только при посредничестве этой компании. Но полесским фабрикантам удается избавиться от тяготящего и назойливого внимания северного партнера.

Родоначальники белорусской фанеры Лурье

Удачное расположение Пинска на судоходной Припяти, по которой сплавляются грузы (хлеб, лес и сало) за границу и на юг России, еще в середине XIX века делает его пристанищем для крупных торговых и промышленных капиталов. Основателем одной из самых знаменитых местных купеческих династий, имена представителей которой на протяжении четырех поколений будут греметь в Пинске, Минске, Киеве и Вене, становится Арон Лурье.

Его старший сын Моисей вместе с братом Давидом создает «Торговый дом братьев Лурье и Ко» — один из крупнейших бизнесов Северо-Западного края в середине XIX века. Фирма имеет многомиллионные обороты в торговле хлебом и салом, а также занимается банковскими операциями. Моисей инвестирует в личные проекты — открывает маслобойню, мельницу, а в 1880 году — небольшую фабрику по производству кленовых сапожных гвоздей.

Заведовать предприятием поставлен один из его отпрысков — 17-летний Александр. Ему и его брату Леопольду, как младшим сыновьям, достается этот актив после смерти отца в начале 1890-х годов. Они организуют «Товарищество бр. Л. и А. Лурье», юридически пролонгировав еще раз в начале XX века свое коммерческое партнерство до 1916 года.

Имя Александра Лурье приобретает известность в деловой среде Беларуси с середины 1890-х годов. К этому времени он реорганизует отцовский бизнес, заменяет оборудование на шпилечной фабрике, а в новых корпусах начинает из полесской ольхи производить фанерные листы. В 1896 году на главном смотре инновационных достижений империи — Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде — продукция братьев удостаивается бронзовой медали. Через год Александр Лурье получает личную награду — шейную золотую медаль на Станиславской ленте «За усердие».

В 1897 году на двух фабриках товарищества, которое является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Пинска, работает 314 человек, объем производства составляет 161 тыс. рублей. Сапожные гвозди еще формируют основные объемы, но скоро уступают позиции фанере. Фанерная фабрика осваивает выпуск ящиков, коробок и бочонков для соды, винограда и анилиновых красок. В 1903 году выводится на рынок и производит фурор в мебельной промышленности клееная фанера Tobal, изобретенная Александром Лурье. Она имеет огромный успех у венских мебельщиков и, расширяя рынки сбыта, Александр Лурье открывает дочернее торговое предприятие в Вене и сам же его возглавляет. Перед войной, в 1913 году, число занятых на фанерной и шпилечной фабриках «Товарищества бр. Л. и А. Лурье» вырастает до 460 человек, а объемы производства — до 500 тыс. рублей.

После начала Первой мировой войны братья окажутся на территориях враждебных государств (России и Австро-Венгрии), Пинск в 1915 году будет оккупирован германскими войсками, которые попытаются в 1917 году провести реквизицию их предприятия. В 1921 году после подписания Рижского мирного договора фанерная фабрика Towarzystwа Braci L. i Al. Lurie возобновит работу на территории новой Польши. В 1939 году при наследниках братьев ее все-таки настигнет отложенная национализация. Во время Великой Отечественной войны фабрика будет разрушена и уже после освобождения Беларуси восстановлена как Пинский фанерно-спичечный комбинат, позже ставший головной площадкой холдинга «Пинскдрев».

Одесситы в Микашевичах

Предпринимательская династия Агарковых, попавшая в историю бизнеса Беларуси благодаря отцу и сыну Степану и Федору, происходит из Одессы. Их приводит в конце XIX века из шумного черноморского порта на белорусскую землю царский указ, которым поданным иностранных держав запрещается иметь на пограничных территориях земельные угодья. Вынужденная распродажа наследницей Радзивиллов и Витгенштейнов княгиней Марией Гогенлоэ-Шиллингсфюрст своих минских латифундий вызывает интерес почетного потомственного гражданина Степана Агаркова. Одним из первых он устремляется на торги и, набрав ссуд в местных банках, заполучает в 1893 году имение Ленино в Мозырском уезде. Одесситу в довесок достаются ряд соседних имений на Мозырщине и Случчине, а также земли на Витебщине. Покупка 230 тыс. десятин сразу возводит его в число крупнейших землевладельцев Беларуси. Земельная собственность предприимчивого покупателя только на Минщине оценивается в более чем 1,3 млн рублей.

Сплав на юг кругляка, который он рубит в имениях, не приносит Агаркову больших дивидендов. Тут еще разрастается мировой экономический кризис, в Беларуси затронувший в первую очередь лесную отрасль. В итоге в самом начале XX века правления Виленского земельного и виленского отделения Государственного Дворянского земельного банков вынуждены выставить его имения на открытые торги с формулировкой «за невзнос процентов по ссудам».

Степану Агаркову все же удается избежать банкротства и не оставить своего наследника Федора без средств к существованию. Он одним из первых начинает диверсифицировать лесной бизнес, сокращая продажу сырой древесины и увеличивая объемы поставок переработанного леса. В середине 1890-х годов Степан Агарков становится самым крупным в Мозырском уезде поставщиком дегтя. За дегтем настает очередь досок. В 1898 году одесский бизнесмен открывает на станции Микашевичи Полесских железных дорог лесопильный завод. Следующим этапом должен был стать запуск фанерного производства. Но Степан Агарков не успевает его осуществить — отходит в мир иной, переоформив свою собственность на сына.

Федор Агарков как бизнесмен окажется достоин своего отца. Именно с его именем связан расцвет фирмы.

В первую очередь в 1903 году в тех же Микашевичах Федор все-таки возводит фанерную фабрику. В память об отце объединенные в единый производственный комплекс лесопильный завод и фанерная фабрика называются Степановским фанерно-лесопильным заводом. Это — крупнейшее промышленное предприятие Минской губернии. Агарков-младший не скупится на инвестиции в технологии. К 1914 году в завод будет инвестирована колоссальная по тем временам сумма — почти четверть миллиона рублей.

Микашевичскому производству подчинен железнодорожный проект Агаркова в Мозырском и Слуцком уездах. В 1904—1905 годах на его деньги и с его шпалами инженеры Полесских железных дорог возводят одну из крупнейших узкоколейных железных дорог на территории белорусских губерний. После ввода в эксплуатацию она переходит в управление администрации Полесских железных дорог. Деньги, вложенные бизнесменом в строительство, в течение нескольких лет возвращаются ему из казны.

27-верстная линия берет начало на разъезде Люща Полесских железных дорог (недалеко от Микашевич), проходит через центр полесских владений Агаркова в местечке Ленино, а северным концом упирается в расположенное уже в Слуцком уезде местечко Чучевичи. В Чучевичи по каналу сплавляется древесина из этой части лесных владений Агаркова. Благодаря чучевичской ветке бизнесмен обеспечивает регулярный подвоз сырья из глубинных районов Полессья. Четыре паровоза и зимой, и что самое главное — летом, когда подвоз древесины затруднен, гоняют вагонетки от Чучевич и Ленино к Микашевичам и обратно. В 1914 году Федор Агарков добивается от Министерства путей сообщения разрешения на перевозку по чучевичской дороге и пассажиров.

Инвестиции в производство и инфраструктуру окупаются. Степановский фанерно- лесопильный завод в предвоенное десятилетие стремительно растет и по объемам производства, и по прибыли. Если в 1909 году на нем выпускается фанеры, досок, гонта и прочих столярных и строительных материалов на сумму 280 тыс. рублей, то в 1913 году — уже на 450 тыс. рублей. Продукцию Степановского фанерно-лесопильного завода берут на реализацию торговые фирмы Москвы, Харькова и Одессы. Перед войной Федор Агарков, минуя посредников, выходит на лондонский и парижский рынки. Спросом у парижских и лондонских табачников, кондитеров и гильзовых фабрикантов пользуются агарковские упаковочные коробки. В истории белорусской промышленности Степановский завод — единственный, кто будет иметь постоянные собственные склады продукции в Англии и во Франции.

Перед самой войной Федор Агарков отходит от оперативного управления бизнесом и активно включается в общественную жизнь региона. Предприятие сдается в аренду купцу М. Чуднеру, а помещик-бизнесмен делегируется мозырскими землевладельцами в губернское земское собрание и становится членом совета Минского общества сельского хозяйства — влиятельного объединения минских землевладельцев.

Военное лихолетье, во время которого Микашевичи окажутся сначала в прифронтовой зоне между российскими и германскими войсками, а потом в эпицентре советско-польской войны, совсем отвадят Федора Агаркова от занятий бизнесом. После подписания в 1921 году Рижского мирного договора, зафиксировавшего переход Микашевичей в состав Польши, он сумеет продать свой актив и лесные дачи королям деревообработки Польши Науму, Герману, Морису и Горацию Хеллерам — владельцем базирующегося в Антверпене холдинга Compagnie d`Anaus.

На базе агарковской фабрики будут развиваться производства двух принадлежащих Хеллерам акционерных компаний — Przemysl Drzewny «Agahell» и Mikaszewickie Zaklady Wyrobow Drzewnych «Olza». Olza в 1920-е годы будет специализироваться на выпуске авиационной фанеры и добьется на этом поприще заметных успехов. На пике развития на ней будет трудиться около тысячи человек, и фабрика станет одним из крупнейших промышленных производств на «усходних крэсах». Польская история предприятий закончится в 1939 году после вступления советских войск в Западную Беларусь. Новым хозяином фанерной фабрики станет сначала Трест фанерной промышленности западных областей Белоруссии, а потом Главное управления фанерной и спичечной промышленности Народного комиссариата лесной промышленности БССР.

Забытые революцией: самые яркие имена и бренды в бизнесе дореволюционной Беларуси

Октябрьская революция 1917 года стала переломным событием для многих стран. Ее последствия кардинальным образом перекроили реальность во всех сферах Российской империи, в которую тогда входила территория современной Беларуси.

Это событие в числе прочих стало началом ликвидации и практически полного исчезновения как класса бизнесменов — главной движущей силы экономического и социально-культурного развития Беларуси в конце XIX — начале XX веков. В 1918 году большевистские власти примут декреты о национализации. Малая толика бывших собственников согласится сотрудничать с новыми властями в качестве менеджеров. Большинство из тех, кто останется в живых после череды войн и погромов, спасется на время от рабоче-крестьянской гегемонии в эмиграции в Польше и других странах. На время, потому что в 1939 году наследники революции доделают то, что не удалось их отцам, — окончательно уничтожат предпринимательский класс.

Цель спецпроекта «Забытые революцией: самые яркие имена и бренды в бизнесе дореволюционной Беларуси», который TUT.BY начинает с публикации материала о крупнейшей машиностроительной компании дореволюционной Беларуси, — вспомнить важнейшие фигуры, компании и проекты, существовавшие до 1917 года. И помочь составить новое представление об экономическом развитии Беларуси в рамках Российской империи, которое может расходиться со стереотипами, сформированными в советское и постсоветское время.

Первый машиностроитель Беларуси: от «нигилиста» до «белорусского Путилова»

Теги: Минск