Общая протяженность платных дорог в Беларуси составляет 1 726 километров

Источник материала:

В беседе с корреспондентом pinsknews.by начальник регионального отдела контроля на платных дорогах в г. Пинске Сергей Солоснюк напомнил о протяженности платных автодорог в Беларуси.

В настоящее время в перечень дорог входят:

• автодорога M-1/E 30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (Редьки) на всем протяжении,
• автодорога М-2 Минск – Национальный аэропорт Минск,
• участок автодороги М-3 Минск – Витебск,
• участок автодороги М-4 Минск – Могилев,
• участок автодороги М-5/Е 271 Минск – Гомель и М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги),
• участок автодороги M-7/E 28 Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики (Каменный Лог),
• участок автодороги P-1 Минск – Дзержинск,
• участок автодороги Р-21 Витебск – граница Российской Федерации (Лиозно),
• участок автодороги Р-23 Минск – Микашевичи,
• участок автодороги Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь,
• участок автодороги Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно,
• подъезд к границе Республики Польша (Берестовица) (от автомобильной дороги Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно).

Общая протяженность платных дорог в Республике Беларусь составляет 1 726 километров. Платить за дороги в Республике Беларусь обязан коммерческий транспорт, а также легковые автомобили, зарегистрированные за пределами ЕАЭС. Есть и некоторые исключения. Так, от оплаты за проезд по платным дорогам, входящим в систему BelToll, освобождены водители, управляющие следующими видами транспортных средств:

• транспортные средства с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны, зарегистрированные на территории государств — членов Евразийского экономического союза либо с установленными в случаях, предусмотренных законодательными актами, временными номерными знаками Республики Беларусь, и буксируемые ими прицепы (в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 10.08.2015 N 349);
• мопеды и мотоциклы;
• колесные тракторы и самоходные машины, зарегистрированные на территории Республики Беларусь;
• транспортные средства оперативного назначения;
• транспортные средства, используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка;
• маршрутные транспортные средства, осуществляющие городские перевозки пассажиров;
• транспортные средства, используемые в целях ликвидации чрезвычайных ситуаций или перевозок грузов гуманитарной помощи населению Республики Беларусь и других государств.

Транспортные средства, указанные в последних двух пунктах вправе осуществлять бесплатный проезд по платным дорогам только после установки на транспортном средстве устройства электронной оплаты, выдаваемого государственным учреждением «Белавтострада», и заключения договора пользования платной дорогой в режиме освобождения от платы за проезд (п. 21 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 30.04.2013 № 340).

Сергей Солоснюк напомнил также, что с августа 2015 года транспортные средства, зарегистрированные на территории Луганской и Донецкой областей Украины, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн, и буксируемые ими прицепы, также освобождены от платы за проезд.