Тростенецкая свалка приносит городу пользу.

Источник материала:

Швейцарская компания начала реализовывать первый проект по так называемой дегазации свалок Минска. Расчет простой. Отходы, которые в течение десятилетий складывали на полигоне, под воздействием натуральных химических процессов выделяют газ метан. Его надо собрать и превратить в электричество.

Рассказывает Василий Паршуто: Польза этой системы не только в том, что она производит электроэнергию из отходов. Вот здесь, на высоте нескольких десятков метров, на поверхности огромной свалки не чувствуется характерный запах. А все благодаря нескольким километрам труб, которые откачивают газ к установке.
Система довольно простая: посредством коллекторов и системы труб газ попадает в относительно небольшой контейнер. Здесь установлен огромный двигатель внутреннего сгорания. Нечто вроде тепловозного. К нему подключен генератор, который и производит электроэнергию. Система полностью автоматическая.
(Геннадий Колядкин, главный энергетик СЗАО "ТелДаФакс Экотех МН": "Главная польза, что трава стала расти и птички запели".)
На проектную мощность станция выйдет, когда рядом с контейнером появятся еще несколько таких же. Пока же установка работает в тестовом режиме. И тем не менее за два месяца в энергосистему города поставлено энергии на 300 миллионов рублей. Учитывая, что электричество, полученное посредством альтернативных источников, город закупает дороже на 30 %.
(Вячеслав Шумкин, директор СЗАТ "ТелДаФакс Экотех МН")
Отрасль более чем перспективная. Например, американский завод БМВ использует 60 % электроэнергии, полученной именно таким способом. Сегодня швейцарская кампания готова реализовывать соответствующие проекты в Беларуси. Причем, по сути, это меценатство. Такая станция в лучшем случае окупается через семь-восемь лет.
(Вячеслав Шумкин, директор СЗАТ "ТелДаФакс Экотех МН")
В инвесторов огромные планы на наш мусор. Их реализация позволит уменьшить площадь таких полигонов в десять раз. И этот первый проект - так называемая разведка боем, проверка экономической и законодательной базы. И главной преградой для сотрудничества европейцы называют стабильность последней. С одной стороны, такие проекты нам нужны, и мы приглашаем инвесторов, со второй, - условия и стоимость растаможивания оборудования все время меняются. Теги: Минск