Покоряя водные преграды

25.10.2016 — Новости Общества |

Размер текста:: A; A; A

Источник материала:

Холодное октябрьское утро. Первый морозец стянул тонкой плёнкой льда прибрежную водную гладь вододрома 72‑го гвардейского Объединённого учебного центра. Белым инеем покрылась и пожелтевшая трава, и оставшиеся на деревьях листья. Лениво встающее над горизонтом осеннее солнце — и то вмиг продрогло… Осень для курсантов 72‑го гвардейского Объединённого учебного центра — напряжённое время боевой учёбы, пик практических занятий. До начала выпускных экзаменов пару недель. Потому каждая учебная минута — на вес золота.

За период обучения курсанты приобрели необходимые знания и навыки по своим специальностям, выработали боевые и психологические качества, требуемые для выполнения задач по предназначению. В этом автор этих строк убедился, побывав в 320‑й школе подготовки специалистов инженерных войск и войск РХБЗ, ВВС и войск ПВО.

В тот погожий осенний день будущим механикам-водителям ПТС‑2 (плавающего транспортера) и УР‑77 (установки разминирования) предстояло отработать навыки вождения по водной глади. К своему «купальному» сезону воины готовились более трех месяцев.

— По «водной» теме начинающим механикам-водителям необходимо отработать пятнадцать моточасов, в том числе и преодолевая водные преграды ночью, — заметил руководитель занятия старший преподаватель цикла подготовки специалистов инженерных войск майор Максим Котов. — По затратам учебного времени и ресурсов курсанты обязаны наводить на воде не меньше, чем на суше. Для них это важнейший показатель обученности при сдаче выпускного экзамена по этой дисциплине. Отсюда повышенное внимание к столь специфичным занятиям.

…Первым спустить на воду ПТС‑2 с закрепленным на борту автомобилем доверили одному из лучших начинающих механиков‑водителей рядовому Артуру Януковичу. Как выяснилось, этот крепко сложенный парень по возрасту самый старший среди курсантов учебного подразделения.