С 1 января следующего года в Беларуси будут действовать правила Таможенного союза – такие же, как в России и Казахстане

 

С созданием Таможенного союза с россиянами у нас будет Единое налоговое пространство. Зато ряд тарифов, действующих в России на украинские товары, будут теперь применятся на белорусской таможне.

Единые таможенные тарифы с 1 января 2010 теперь будут на всё. В целом, особых изменений в ценах не ожидается. Заметно возрастут ввозные пошлины только на автомобили, но для юридических лиц-автоторговцев. Помощь российским производителям. Пригнать авто из Европы или Украины для себя пока можно за те же деньги.

Игорь Лукович, заместитель начальника Гомельской таможни: «Каждый субъект хозяйствования изучит эту ситуацию, сама процедура взимания таможенных платежей в данной ситуации особенно не изменится, как существовала до 1 января, так и будет существовать после вступления в силу Единого таможенного тарифа, Таможенного союза. Для физических лиц данным документом никаких изменений не предусмотрено».

Таможенный союз открывает прекрасные экономические перспективы. Это внутренняя торговля без пошлин на 1/6 части суши и выгодные условия для перевозчиков. По пути из Евросоюза в Китай, Японию или Иран пошлина платится всего один раз, пересекается одна граница.

Николай Беляков, дальнобойщик (Витебск): «Когда границ нет, это гораздо удобней. Конечно, граница – это хорошо для государства, но для перевозчиков, это очень плохо. Препятствия транспортные, другой раз – взятки, всё что угодно. Это плохо отражается на перевозчике. Желательно, чтобы границ для перевозчиков не было или они были прозрачными».

Наметился знаковый перелом в таможенных отношения с странами которые не входят в Таможенный союз. Электронное декларирование, введенное в Беларуси в уходящем году, позволяет проезжать таможню, например, с Украиной или Евросоюзом, практически, без остановки. В среднем, предприятие в месяц экономит 5 миллионов рублей. Все процедуры оформляются по месту расположения предприятия, документы в электронном виде пересылаются на таможню, фуры опломбируются и отправляются к зарубежным покупателям. Время оформления документов сокращается в 8 раз. Сегодня свыше 80 % экспортных товаров Беларуси оформляется в электронном виде.

Правда, для въезжающих в Таможенный союз с 1 июля, а именно тогда будет принят единый Таможенный кодекс, может возникнуть ещё одна заминка. Причиной ему все пресловутая поддержка российского автопрома. Декларирование временного ввоза автомобилей в Российскую федерацию, может переместиться с российско-белорусской границы на белорусско-украинскую.

Игорь Лукович, заместитель начальника Гомельской таможни: «Возможно, те формальности, которые производились на российско-белорусской границе должностными лицами в пунктах принятия уведомлений, будут перенесены на границы Таможенного союза, но у нас для этого есть полгода, мы к этой ситуации готовимся. К 1 июля все эти вопросы будут отработаны, и особых трудностей у наших граждан пересекающих украинско-белорусскую границу не будет».

До 1 июля 2010 планируется принять 16 межгосударственных соглашений и 17 решений таможенной комиссии, чтобы урегулировать все нюансы Таможенного союза. Союз в свою очередь должен стать фундаментом для создания единого экономического пространства Беларуси, России и Казахстана.