Интересные Сады: о другой стороне "глухой вески" рассказал минчанин, переехавший сюда на ПМЖ

Напомним, корреспондент TUT.BY отправился в деревню в Минском районе в 23 километрах от столицы. Жители рассказали, что их местность глухая: транспорт по будням сюда ходит из Минска только один раз в день, детей в школу нужно водить через лес, а местные сильно пьют, некоторые в трудоспособном возрасте нигде не работают.

Опыт общения Владимира с деревней Сады - 4 года, он купил здесь участок и начал строить дом. "На этом месте в войну была школа. Потом там построили дом, но он сгорел. Я купил землю в сельсовете". Сегодня Владимир еще не совсем местный, хоть и строит дом для ПМЖ. "Лет через 20 уйду на пенсию. Мне в Садах нравится, симпатично. Не знаю даже, что больше понравилось - природа или люди. Все просто чудо". Но о себе уже местный житель говорить не хочет. А желает рассказывать о деревне. 

 

 

 
 

Неподалеку от Садов, в 21 километре от Минска, расположена Лысая гора - вторая по высоте точка Беларуси (после Дзержинской). Высота ее 335 метров. Гора находится в центре Логойской возвышенности, ее склоны покрыты лугами, лесом и кустарником.


Просмотреть увеличенную карту



Просмотреть увеличенную карту
 

Под горой есть родник, но местные говорят, что его "порушили" - затоптали, захламили или зарос, предполагает Владимир.

Прямо по деревне Сады проходит Черноморско-Балтийский водораздел. Согласно карте достопримечательностей Минского района он идет по началу деревни и слева вдоль Садов. То есть атмосферные осадки в одной деревне стекают по двум противоположным склонам в разные моря - Черное и Балтийское.
 

В местном пруду, вспоминают жители, утоплен танк. "Я в этот танк не сильно верю: его там не видно. Зато бобровую хатку видел. Может, после статьи дайверам захочется уточнить, есть ли в пруду этот танк".

 


 

А еще в здешних краях рай для орнитологов, считает Владимир, - много орлов и соколов.

 

В соседней деревне, Буцевичах, есть частная коневодческая ферма. Здесь можно покататься на лошадях, рассказывает он. Однако раздел "Услуги и контакты" на сайте этого клуба закрыты для доступа даже зарегистрированных посетителей. Вероятно, покататься можно далеко не всем.
 

Вспоминает минчанин и местного пьяницу Александра Ивановича: "Он не из безнадежных, вызывает симпатию, и работать старается - за бутылку".

 

Люди здесь расчудесные, говорит Владимир. В деревне построился начальник ГАИ, бывший детдомовец. Так лет 5 назад он перед Новым годом с мешком подарков прошел по деревне.

 

Хвалит Владимир и председателя местного сельсовета Веру Мельникову. "Она такая - настоящий командир. Но не "напряжная", - улыбается. - Похоже, что знает историю каждого второго дома".

 

На карте "Населенные пункты Менского повета 1567 по Попису войска ВКЛ 1567 года" деревня называется Укнаровичи.

 

А на этой карте 1839 года деревня уже называется Скнаровичи. Кстати, размером тогда она была поменьше теперешней:

 

И сегодня возле Садов сохранились многочисленные ДОТы (долговременные огневые точки) и ДЗОТы (дерево-земляные огневые точки) времен Второй мировой войны. Они не ухоженные, но сохранились хорошо. В одном даже стоят стальные двери - не перекошенные и не скрипят.
 

 

 

В Буцевичах, по дороге на Сады, года 3 назад выделили около 70 участков для частных застроек. Среди людей, которые собираются здесь строить дома, много минчан. Они даже создали крупный форум на vashdom.tut.by: Юзуфовский с/с.

 

А вообще это место (деревня Сады и близлежащие. - TUT.BY) скоро будет очень популярным, считает Владимир. Дело в том, что за горой здесь, в деревне Казеково, будут строить городское кладбище. "Это уже вопрос решенный, земли выделили". Кладбище будет называться "Лесное", для него выделено 83 га. Старт строительства запланирован на начало 2013 года. Так что, скорее всего, сюда будет ходить городской автобус. "У деревни есть будущее - это очевидно".
 

Единственное, что огорчает Владимира-автомобилиста - это отсутствие асфальта. "В 2000 году был подписан проект на асфальтирование дороги от Юзуфово до Садов и дальше, до асфальтного завода. Но асфальт так и не проложили. Все удивляются, что асфальтный завод есть, а асфальта нет", - говорит Владимир.