МАК: Система предупреждения столкновения с землей на самолете Качиньского была исправна
08.06.2010 13:21
—
Новости Мира
|
Система предупреждения столкновения с землей (TAWS) и бортовые компьютеры, установленные на польском самолете Ту-154, разбившемся 10 апреля под Смоленском, были исправны.
Об этом сообщил во вторник, 8 июня, Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Специалисты МАК завершили анализ материалов предварительного отчета фирмы Universal Avionics Systems Corporation (UASC) об исследовании информации бортовой системы предупреждения столкновения с землей (TAWS - Terrain Avoidance Warning System) и бортовых компьютеров (FMS UNS-1D), установленных на самолете. "В результате проведенного исследования, которое было начато 4 мая 2010 года в лаборатории исследовательского центра компании UASC в Рэдмонде (США, штат Вашингтон), установлено, что данное оборудование в полете 10 апреля было исправно и обеспечивало экипаж и системы самолета необходимой информацией", - говорится в сообщении МАК. Кроме того техническая комиссия МАК провела дополнительную экспертную летную оценку действий экипажа польского самолета при заходе на посадку. Как говорится в сообщении, оценка была сделана на основе анализа записи параметров полета, полученных в результате расшифровки параметрического бортового аварийного самописца, записи переговоров членов экипажа в кабине самолета и с диспетчерами служб управления воздушным движением, материалов летной подкомиссии. Напомним, Межгосударственный авиационный комитет завершил расшифровку бортовых самописцев польского Ту-154 19 мая. В МАК исключили теракт, взрыв или пожар как одну из причин авиакатастрофы. 1 июня стенограмма записей черных ящиков президентского самолета были обнародованы на сайте министерства внутренних дел и администрации Польши. Как сообщалось, с записей следует, что экипажу сообщили о невозможности посадки в Смоленске еще за 15 минут до падения самолета. Кроме того, пилоты не реагировали на сигналы системы раннего предупреждения о приближении к земле (системы TAWS). Накануне, 7 июня польская газета DziennikGazetaPrawnaсообщила, что диспетчер военного аэродрома в Смоленске мог предоставить экипажу разбившегося самолета Ту-154 неправильные данные о траектории его посадки. *** Источник: По материалам: Чтобы разместить новость на сайте или в блоге скопируйте код:
На вашем ресурсе это будет выглядеть так
Система предупреждения столкновения с землей (TAWS) и бортовые компьютеры, установленные на польском самолете Ту-154, разбившемся 10 апреля под Смоленском, были...
|
|