Частных страховщиков уравняют в правах

Источник материала:

Частные страховые компании, возможно, будут снова допущены к обязательным видам страхования, в том числе страхованию гражданской ответственности автовладельцев. Такое предложение содержит проект указа Президента «О внесении изменений и дополнений в некоторые указы Президента Республики Беларусь по вопросам страхования».

Напомним, сейчас заниматься обязательными видами страхования разрешено лишь тем страховым организациям, которые принадлежат государству или имеют в своих уставных фондах более 50% госдолей или акций. Эта норма закреплена Положением о страховой деятельности, утвержденной Указом от 25.08.2006 № 530. Подготовленный проект предлагает ее оттуда исключить.

Также из проекта следует, что членами Белорусского бюро по транспортному страхованию страховые организации могут становиться независимо от формы собственности (раньше — только государственные). Для этого им необходимо иметь лицензию на страховую деятельность, которая в т.ч. позволяет заниматься обязательным страхованием гражданской ответственности автовладельцев. Такие лицензии, в свою очередь, могут получить любые страховые организации, отвечающие требованиям законодательства о лицензировании. Действующее законодательство позволяет это лишь государственным страховщикам. Кстати, определение «государственное» исключается и из ряда других пунктов указа № 530, где речь идет о страховщике.

Проект предлагает позволить юрлицам и гражданам страны, которые заняты реализацией инвестиционных проектов с участием иностранного капитала, страховать имущество у иностранных страховщиков. Такая мера, по мнению разработчиков, позволит создать благоприятные условия для привлечения иностранных инвестиций.

По мнению участников страхового рынка, намерение государства сделать страховой рынок более либеральным можно только приветствовать. Частников допускают в сферы, где сейчас доминирует государство. Это очень хорошо, что к страхованию «автогражданки», наиболее прибыльному среди обязательных видов страхования, допускают частника, полагает председатель Белорусского страхового союза Виктор Хомярчук. Правда, он посетовал на половинчатость мер по либерализации рынка. Если бы разработчики посоветовались с частными страховщиками, то они подсказали бы и другие идеи, способные стать источником развития этого сектора экономики. «Гораздо важнее было бы предоставить субъектам хозяйствования возможность относить страховые взносы по добровольному страхованию на затраты, что мы предлагаем правительству уже много лет. Необходимость же платить взносы из прибыли отбивает у предприятий желание страховаться. Такой нормы нет в странах с рыночной экономикой. Однако в проекте об этом, к сожалению, речи не идет», — отметил собеседник «ЭГ».

Кроме того, проектом указа предусмотрено еще одно новшество, последствия которого могут быть весьма значимыми для всего страхового рынка, считает эксперт. Риски, возникающие при реализации инвестпроектов с участием иностранных инвесторов, отныне могут напрямую страховаться зарубежными страховщиками. Правда, речь идет лишь о проектах, включенных в перечень важнейших, что должно быть отражено в соответствующем законодательстве.

«Даже куда более либеральное российское или украинское страховое законодательство не предусматривает возможности работать иностранным страховщикам на своей территории, при этом однако оно всячески поощряет участие иностранцев в национальных страховых компаниях, предоставляя им возможность заниматься всеми видами страхования. Мы же и здесь пытаемся найти свой «особый» путь», отметил В.Хомярчук. По его мнению, для потребителей страховых услуг это, возможно, и хорошо, поскольку они получат альтернативу в лице иностранных страховых компаний. Для экономики же в целом — плохо, потому что заработанные здесь иностранцами средства будут уходить за рубеж. «С одной стороны, мы создаем множество ограничений для местных участников страхового рынка, чтобы капитал оставался в Беларуси, а с другой фактически зажигаем «зеленый свет» перед иностранным капиталом», — резюмировал В.Хомярчук.

Дмитрий ЕРМАК