Телеведущая и теннисистка Ольга БАРАБАНЩИКОВА: «Я так давно на джипе, что любая легковушка кажется с

Что человеку нужно для счастья? Осознание того, что у него все есть. А как это узнать? Очень просто: представить, что ничего привычного и дорогого сердцу нет, а есть полная тому противоположность.

Нельзя сказать, что певица и теннисистка Ольга Барабанщикова порядком устала от своей (единственной настолько алой в городе) Infinity FX 35. Но в последнее время все же была неоднократно замечена на белом Porsche Cayenne Magnum приятеля. При этом Ольга терялась, какая из машин ей нравится больше. Мы решили помочь обрести певице ее стопроцентное счастье, доверив ей тест-драйв маленькой китайской машинки с механической коробкой передач.

Маленькой была только первая машина

- Ого, и тут механика! Мама! Боже, что же вы со мной делаете?! - восклицает Ольга, забираясь в веселенький Great Wall Peri 1.3. - Ну, ничего, такой истерики, как у меня была месяц назад, когда я впервые за долгие годы вождения на коробке-автомат села за руль большого пикапа на механике, уже точно не будет. Кстати, после того случая (а это был тест-драйв для одного автомобильного журнала) мне перестали сниться страшные сны о том, что мне нужно куда-то срочно ехать, а я не могу, потому что разучилась управлять машиной с механической коробкой. Так что я волнуюсь, конечно, но уже не так сильно, как в прошлый раз.

Ольга настраивает зеркала, отмечая недостаточный размер центрального, но вполне удобные и объемные боковые зеркала. Регулирует сиденье под себя:

- Ой, как тут прикольненько! Я еще никуда не поехала, но уже чувствую себя незащищенной, что ли. Это типичное ощущение после опыта вождения больших машин, в которых за счет высокой посадки и большого пространства создается впечатление безопасности. Но эта машинка такая миленькая! Думаю, моей маме в качестве первого автомобиля она пришлась бы в самый раз. Между прочим, у меня первая машина была такая же маленькая - Toyota Yaris. Это уже потом я полюбила большие внедорожники. А тогда я просто жила в той «тойотке». Там было все: от одежды до косметики. Как она со мной натерпелась! Мало того что я использовала ее в предельном состоянии, я даже в самые лихие и веселые свои времена танцевала на ее крыше. Было очень веселое и беззаботное время. Сейчас мне сложно представить себя за рулем легковушки, особенно такой маленькой. Ну что, поехали? Ань, ты вообще не боишься меня пускать на этой машинке на дорогу? Вдруг что не так сделаю… А-а, ну если страховка есть, тогда поехали!

Либо джип, либо мопед

Не совсем четко и уверенно переключая передачи, но оживленно глядя по сторонам и рассказывая о своих ощущениях, Ольга лавирует в потоке:

- Ну, точно чувствую себя незащищенной. Даже есть ощущение, что я сижу на земле. Притом что эта машина не самая низкая из всех, на которых мне доводилось ездить. Все дело в привычке: я так давно езжу на джипах, что мне любая легковушка покажется саночками. Хотя не скажу, что супердискомфорт. Дело привычки. А почему горит топливная лампочка? Или такую маську толкать не страшно? На ней, наверное, и парковаться просто прелесть: в любую щелочку пролезешь. На Infinity есть свои плюсы (можно забраться на бордюр, например). У нас в городе меньше машин не становится, и зачастую видишь свободных полместа, куда такая букашечка запросто упаковалась бы, но не большой джип. А вообще, если честно, уже которое лето подумываю купить себе мопед. И ничего, что это верх незащищенности, но зато какой прикол! Пока в Минске это прикол, потому что у нас нет таких жутких пробок, как в Москве или в Лондоне, где, кстати, мне со своим менеджером из-за трафика на Уимблдон приходилось добираться на мотоциклах. Мопед - это здорово! В машинах я люблю комфорт и размах, но веселья ради каталась бы на мопеде.

Все лучшее - маме

Немного освоившись, певица выглядит уверенным и слегка расслабленным водителем:

- Коробка расположена очень оригинально (на панели, а не между сиденьями), но мне так даже больше нравится, удобнее, что ли. Ну, надо же, тут и поворотники работают, приборы все и парктроник есть, как в настоящей машине. Хотя ее назвать машиной не получается. Это не машина, но и не игрушка… Машинка! Точно! Тут и педальки миниатюрненькие: кстати, довольно высоко посаженные, отчего мне на каблуках неудобно, да и левая нога на сцеплении все время висит в воздухе. Долго я бы так не смогла ехать. Руль не слишком податливый, но мне привычный: не скажу, что у меня особо мягкая машина. На спидометре написано 200 км/ч, но проверять мы не будем. Жалко ее как-то! Маленькая, миленькая - маме такая машина точно пошла бы. В моем случае - нет. И дело не в статусных вещах. Ведь престижные спортивные Porsche и Ferrari также не отличаются комфортом посадки или размахом места в салоне. А тут, посмотри, даже багажничек есть маленький. Ну, ладно, с комментариями о Porsche я погорячилась: моей мечтой все еще остается приобретение спортивного кабриолета, чтобы по выходным выезжать на нем за город. Ездить каждый день на маленькой машинке, будь то китайская или дорогой роудстер, я бы не смогла. В вопросах комфорта, учитывая наши дороги и погодные условия, внедорожник незаменим и очень удобен. Многие покупают внедорожники для того, чтобы выбираться на рыбалку или охоту. Честно признаюсь, мне жаль загонять мою малышку в лес, чтобы там исследовать ее полноприводные качества. Просто джип более безопасен на дороге.

Выйдя из маленькой китайской машинки, Ольга буквально бросилась на шею к своему Infinity. Вот оно счастье!

Редакция благодарит компанию «Азия Моторс» за предоставленный для теста автомобиль.