РЖД просит у государства 1,4 триллиона рублей

Источник материала:

Москва, 12 ноября. Господдержка в рамках инвестпрограммы «Российских железных дорог» до 2020 года составит 1,4 триллиона рублей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на обновленную стратегию компании до 2030 года.

Общая сумма инвестпрограммы составит 2,89 триллиона рублей. При этом требуемое финансирование утверждено правительством лишь на 40% - 556 миллиардов рублей.

Если правительство найдет все нужные РЖД деньги, то ее выручка вырастет почти на 60% до 2,83 триллиона рублей, EBITDA — на 90% до 572 миллиарда рублей, а погрузка — на 16% до 1,4 миллиарда тонн, говорится в стратегии.

516,7 миллиарда рублей пойдет на ремонт пути или на выход монополии на безубыточность. В 2014 РЖД получила на эти цели 26,7 миллиарда рублей, в 2015 году — 30 миллиарда рублей. Финансирование будет увеличено в 2016 году до 75 миллиардов рублей, а в 2018 году — 100 миллиардов рублей.

Еще 486,4 миллиарда рублей компания хочет получить на проекты, в том числе модернизацию БАМа и Транссиба (общая стоимость — 562 млрд рублей до 2018 года и второй этап проекта стоимостью 85 млрд рублей
Помимо этого, монополия планирует добиться выделения до 2020 года 218 миллиардов рублей (по 25 миллиардов рублей ежегодно) на компенсацию пассажирских перевозок дальнего следования и еще 97 миллиардов рублей на пригородные перевозки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: РЖД просит 30 млрд рублей для покрытия убытков от заморозки тарифов

В РЖД указали, что при нехватке средств компания откажется от некоторых проектов, в частности, второго этапа модернизации БАМа и Транссиба, расширения подходов к порту Мурманск. Компания и так «осуществляет деятельность в условиях недостатка инвестиций», говорится в документе.