При минусовых температурах на участке реки Мухавец началось судоходство.

При минусовых температурах на участке реки Мухавец началось судоходство.

Практически на полтора месяца раньше обычного Брестский речной порт открыл сезон навигации.

Рассказывает Светлана Вечорко.
Невероятно! Температура воздуха минус восемь, а в Бресте уже открыто судоходство. Ломая лед, тяжелая баржа пристает к берегу, чтобы забрать очередной груз из порта. В былые годы речники стояли всю зиму. Нынче сроки навигационного периода размыты, как пойма Мухавца в половодье. В минувшем году Брестский порт начал навигацию 12 марта. В текущем - практически на два месяца раньше.
(Геннадий Душкевич, начальник производственно-диспетчерского участка Брестского речного порта: "Только начали погрузку. Первые баржи вчера пошли. В основном шла подготовка: ломка льда и пропуск его через плотины, вскрытие карьера, чистка шлюза".)
Работать в ледовых условиях непросто. Похоже, это по силам только профессионалам. Таким, как экипаж этого буксирного теплохода БТ-0708.
Открыть навигацию раньше обычного брестских речников заставили не только погодные условия, но и строительный бум в областном центре. Песок - необходимое сырье для строительства. Его сейчас и намывают в восточном затоне Мухавца, а затем реализуют строительным организациям города. В текущем году в планах предприятия перейти миллионный рубеж в объемах добычи и перевозки грузов.
(Геннадий Душкевич, начальник производственно-диспетчерского участка брестского речного порта: "Общий объем переработки составит около 3-ех миллионов тонн песка. В постсоветское время мы еще таких объемов не достигали. Но это реальные цифры".)
К слову, со временем старейшее предприятие может поменять прописку. Планами социально-экономического развития Бреста на текущую пятилетку предусмотрен перенос речного порта из центра города на его восточную окраину. От этой перспективы должны выиграть все.