Мотор заглох - машина заржавела

Источник материала:

Мотор заглох - машина заржавела

Излюбленный способ нерадивых автомобилистов избавиться от своей развалюхи - бросить машину во дворе. Их не останавливает даже риск получить штраф. Как цивилизованно проводить своего «любимца» в последний путь, узнавала корреспондент «МК»

Ирина САНКЕВИЧ

«Украшения» столичных дворов В редакцию пришло письмо: житель дома № 4 на улице Червякова пожаловался на то, что в его дворе уже не один год стоят брошенные машины, причем с номерами. Как выяснилось, сейчас на площадке перед домом «обитает» нерабочий «Жигуленок», действительно, с номерными знаками. Он порядком проржавел, стекла разбиты, колесо спущено. Казалось бы - если автомобиль уже не ездит, хозяин может сдать его на металлолом. Но, как видно, владельцу машины этим заниматься недосуг.
Александр Вербицкий, старший инспектор отдела экологического надзора УГАИ ГУВД Мингорисполкома сообщает, что в одном только прошлом году предприятием «Вторчермет» было утилизировано 710 «останков» брошенных транспортных средств. С начала этого года их набралось уже более сотни.
- Бросают на произвол судьбы чаще всего развалюхи, которым перевалило за тридцать лет, - говорит Александр Анатольевич, - «Жигули», «Москвичи» и «Запорожцы». Подобные «украшения» минских дворов и улиц - серьезная проблема. Во-первых, ржавеющие автомобили наносят вред окружающей среде, ведь в них остаются масла и жидкости, содержащие метанол и другие небезопасные вещества. Во-вторых, они захламляют дворовые территории.

Последний путь любимого авто Сейчас порядок сбора и утилизации брошенных автомобилей регулируется решением Мингорисполкома от 26 октября 2006 года № 2129 «Об организации работ по установлению собственников брошенных или иным образом оставленных ими транспортных средств и признании транспортных средств бесхозяйными». Данный нормативный документ предусматривает весь комплекс необходимых мер, начиная с момента обнаружения машины до сдачи ее в утиль. Работники жилищно-эксплуатационных служб должны выявлять такие автомобили. В этом им могут помочь горожане - проинформировать ЖЭС о «беспризорнице».
Следующий шаг - найти владельца машины. Если на автомобиле сохранились номерные знаки, он считается частной собственностью. Городские службы не имеют права распоряжаться ею до тех пор, пока не удается разыскать хозяина. Когда автовладелец найден и готов подписать заявление на отчуждение надоевшей машины, ЖЭС и предприятие «Минсквторресурсы» начинают заниматься ее утилизацией.
Сложнее обстоит дело с безномерными автомобилями. В этом случае от имени администрации района, на территории которого обнаружен брошенный «железный конь», готовится исковое заявление в суд о признании автомобиля бесхозным. Суд определяет собственника - город. После чего металлическую рухлядь отправляют на предприятие «Вторчермет» для утилизации.
- В каждом районе города есть специальные площадки, куда можно свозить металлолом, в том числе и вышедшие из строя автомобили. Если транспортировать свою машину хозяин самостоятельно не может, ему нужно обратиться в ЖЭС и ЖРЭО. В итоге он избавится от машины, не создавая проблем ни себе, ни окружающим, - подытожил Александр Вербицкий.