17 мая этого года произошло более чем долгожданное для белорусских автошкол событие. Правительство Беларуси постановлением N616 внесло изменения в свое же постановление N34 от 12 января 2006 года "Об установлении размеров платы за обучение управлению механическим транспортным средством...", повысив стоимость обучения в автошколах.
Существенное новшество - теперь стоимость топлива курсанты будут оплачивать отдельно (ранее оно было включено в общую стоимость). Так, если ранее стоимость обучения на категорию "В" в любой из белорусских автошкол не могла превышать 589.690 рублей, то после повышения - 599. 080 рублей. Однако, к последним цифрам необходимо прибавить еще и стоимость топлива (для категории "В" его требуется на 40 часов практического вождения). Порядок оплаты и учета расхода топлива утверждается Министерством транспорта. На момент написания статьи в понедельник, 29 мая, стоимость топлива по каждой из категории еще не была согласована между различными министерствами.
Тем курсантам, которые уже записались на обучение в автошколу, ничего доплачивать не придется. Как говорится в документе, "постановление вступает в силу со дня его официального опубликования и не распространяется на договора, заключенные до его вступления в силу".
Если для будущих курсантов новые тарифы не назовешь приятной новостью (кому хочется платить больше?), то для автошкол это спасательный круг. Ведь единые тарифы обучения, установленные тем же постановлением Совета Министров в январе 2006-го, поставили многие из них на грань выживания. Затраты у всех автошкол разные, разные налоги, арендная плата и т.д., а работать они вынуждены по единым тарифам - ситуация усугублялась чуть ли не каждый месяц. Некоторые автошколы из-за убытков приостановили набор групп, что способствовало ажиотажу, который сохраняется и сегодня - запись ведется на три месяца вперед.
Как учебные организации восприняли новость?
- То, что хотели, мы не получили, - сказали в одной из минских автошкол. - К примеру, для практического обучения сегодня нужны иномарки, но даже новый тариф не покроет расходов на их приобретение. Мы работали, но прибыль у нас была минимальная. Не могли повысить зарплату, которая никого не устраивает. Единственный плюс в том, что теперь не будем зависеть от "прыжков" стоимости топлива.
В другой автошколе сказали следующее:
- Повышения тарифов мы ждали еще с апреля прошлого года. Бензин дорожал регулярно, усугубляя наши убытки. Автошколы накопили столько долгов, что даже новая цена не даст возможности сработать в ноль, что уж тут говорить о прибыли?! А если еще и коммунальные платежи будут дорожать... Из-за низкой зарплаты у нас уволились многие специалисты.
Зачем понадобилось устанавливать единый тариф для всех автошкол? Это ведь услуга, которую никак не отнесешь к социальным. Когда цены были свободными, их никогда нельзя было назвать запредельными. Все имели прибыль в 10-15 процентов, которая позволяла нормально жить. Тогда стоимость услуги регулировалась рынком и включала наши расходы - арендную плату, зарплату, запчасти, амортизационные расходы. Все и так регулировалось. Мы не могли платить зарплату выше определенных ставок, не могли купить запчасть дороже, чем в магазине, - все в накладной было отражено.
В нашей автошколе из-за убытков с января нет набора - доучиваем старые группы. Когда Минтранс подготовит таблицу со стоимостью топлива, тогда и планируем возобновить набор.
Как итог, мнение сотрудников еще одной автошколы:
- Да, мы теряем кадры, не располагаем средствами, чтобы обновить подвижной состав. А ведь это влияет на качество обучения! Все в плачевном состоянии, убытки колоссальные, и новая цена их не покроет. Еще год надо работать, чтобы выйти в ноль. Цены нужно отпустить. Реальная стоимость обучения, чтобы выжить, совершенствовать материальную базу, должна составлять для категории "В" 840 тысяч рублей плюс стоимость топлива. Тогда автошколы более-менее поднимутся.
И еще один нюанс. Этим же постановлением Совмина исключено приложение, устанавливающее плату за сдачу квалификационных экзаменов (теоретического и практического) на право управления механическим транспортным средством в ГАИ. Теперь, видимо, стоимость сдачи экзаменов будет устанавливать не правительство, а МВД.
Предельная стоимость обучения в автошколах (с НДС)
Категория А В С В-С с В на С с В на Д с С на Д Е
Старая цена (включая стоимость топлива), руб. 232.850 589.690 1.436.910 1.600.570 480.170 1.024.190 744.640 406.410
Новая цена (без стоимости топлива), руб. 222.740 599.080 1.086.100 1.232.020 364.310 760.190 523.780 296.280
Марина АЖГИРЕЙ.
Главная
Гороскопы
