НОВАЯ LAGUNA

26.08.2009 08:47 — |

Размер текста:: A; A; A

Источник материала:

Компания Renault распространила официальную информацию о Laguna третьего поколения, попутно представив первые фото хэтчбека и универсала. Мировая премьера новинки состоится на автосалоне во Франкфурте, который пройдет в сентябре текущего года, а в продаже модная "француженка" появится в октябре.

В случае с новой Laguna разработчики Renault остались верны традиционным корпоративным линиям. Тем не менее дух новаторства налицо - с какого ракурса ни глянь, облик стал более спортивным и динамичным.
Автомобиль будет предлагаться только в двух кузовных вариантах - хэтчбек и универсал Grandtour. Необходимости в выпуске седана французы, как и раньше, пока что не видят. Главной особенностью внешнего облика Laguna длиной 4,69 метра являются крупное воздухозаборное отверстие спереди, длиннющий капот, а также L-образные передние фары, "растянувшиеся" до самых передних крыльев. Хромированные рамки боковых окон придают модели особый шарм. Самые мощные версии получат хромированные патрубки выхлопной системы. Корма украшена высоко "подвешенными" фонарями на светодиодных элементах.
Показатель жесткости кузова на кручение увеличился, тем не менее снаряженную массу автомобиля по сравнению с предшественником конструкторам удалось уменьшить примерно на 15 кг.
Под капотами Laguna - две бензиновые или две дизельные "четверки". Фракция Отто представлена двухлитровым мотором мощностью 145 л.с. и турбодвигателем аналогичного рабочего объема мощностью 170 "лошадок". 1,5-литровый дизель развивает 110 л.с., а двухлитровый мотор dCi, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией, доступен с тремя степенями форсировки (130, 150 и 175 л.с.).
Самый "маленький" дизельный агрегат будет выбрасывать в атмосферу лишь 136 граммов углекислоты на каждый пройденный километр и "по паспорту" будет довольствоваться не более 5,1 литра топлива на 100 км (причем он может "питаться" и биодизелем). В случае со 150-сильной версией эта цифра составит в среднем 6 литров. По предварительной информации все моторы отвечают перспективным нормам токсичности Euro 5 и будут работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а для модификаций со 150-сильным дизелем и 170-сильным бензиновым двигателем предусмотрен также "автомат".
Основным "козырем" Laguna должна стать безопасность. В стандартное оснащение включены передние и боковые подушки безопасности с двойными камерами для лучшей защиты грудной клетки и области таза, а также вспомогательные электронные системы ABS и ESP. Стандартное оборудование включает электронный стояночный тормоз, а в случае с универсалом - складываемый при помощи электропривода задний ряд сидений. Была модернизирована климатическая установка. Основной упор в официальном пресс-релизе французы делают на позиционирование третьего поколения Laguna в сегменте "премиум" - интерьер характеризуется новыми отделочными материалами, более качественными как на вид, так и на ощупь. В зависимости от уровня оснащения это ткань алькантара, деревянные вставки, кожа и полированный алюминий.
Информация о стоимости новой Laguna на настоящий момент не поступала.