Пятно на легких

Источник материала:

Самая тяжелая экологическая катастрофа в истории страны угрожает США.Спустя полторы недели после взрыва на нефтяной платформе в Мексиканском заливе в 80 километрах от побережья Луизианы в сообщениях с места разлива нефти появился явный новый тон: ожидания катастрофы.

Специалистам пока не удается прекратить утечку нефти. Гигантское нефтяное пятно уже достигло устья реки Миссисипи и побережья Луизианы. Президент США Барак Обама объявил экологическую ситуацию в регионе "бедствием национального масштаба".

Напомним, взрыв на платформе Deepwater Horizon, проводившей бурение на глубине моря более 1.500 метров, произошел вечером 20 апреля. Причины взрыва пока не установлены. В результате пожара, последовавшего за взрывом, пропали 11 рабочих, 115 человек удалось спасти. Спустя двое суток платформа затонула.

Беда усугублялась тем, что буровая скважина уже дошла до нефтесодержащих пластов. А специальное запорное устройство, которое должно было перекрыть выход нефти из скважины на дне моря, не сработало.

По первоначальным предположениям, скважина выдавала в море всего около 1.000 баррелей нефти в сутки, и складывалось впечатление, что с разливом быстро удастся совладать, разместив боновые заграждения и устроив контролируемый поджог нефти. Однако скоро прогнозы стали не столь радужными: уточненные данные показали, что из морского дна "сифонит" более 5.000 баррелей сырой нефти в сутки - это около 800 тысяч литров.

Тем временем, как заявил Б. Обама, власти США ожидают, что все работы по очистке воды от загрязнения должен провести британский нефтяной гигант British Petroleum (BP), который курировал затонувшую платформу. Руководство BP не отказывается платить за катастрофу, однако в компании пока еще не знают, о какой сумме может идти речь.

Операцию по очистке океана от нефти уже называют самой грандиозной в истории. В ней участвуют десятки кораблей и самолетов. BP заявила, что не сможет ликвидировать последствия катастрофы одна, и обратилась за помощью к Пентагону. У военных нефтяной гигант просит технику и подводные аппараты дистанционного управления, которые должны будут локализовать пятно.

Но самый тревожный факт заключается в том, что практически никто не мог представить вероятности столь масштабной аварии в столь отдаленной морской акватории, на такой глубине, и ни у кого нет опыта ее нейтрализации. Результаты борьбы с нефтяным пятном пока ничтожны. Для снижения выброса нефти уже разрабатывается проект бурения второй скважины рядом с аварийной. Но на это может уйти не менее 3 месяцев.

Сейчас уже говорят о том, что, по самым оптимистичным прогнозам, в море выльется всего в 2 раза меньше нефти, чем в результате бедствия с танкером Exxon Valdez на Аляске в 1989 году. А это значит, что стоимость катастрофы растет на глазах и вполне может превысить 1 млрд. USD.

Экологи бьют в набат: под угрозой находятся флора и фауна нескольких американских штатов. Ситуация усугубляется тем, что в США трудно найти место, столь чувствительное к загрязнениям, как побережье Луизианы, Миссисипи и западный берег Флориды. Это низинные берега с пляжами, густыми зарослями и болотами. Здесь гнездятся птицы, в том числе пеликаны, обитают знаменитые 30-сантиметровые лягушки и много другой забавной живности. С точки зрения охраны природы - это "легкие" юга США. Ну и грандиозный туристический объект, который привлекает миллионы туристов со всего света. Здесь находятся огромные плантации устриц и многочисленные рыбоводческие хозяйства.

Помимо экологических последствий, авария на морской буровой уже отражается на мировой экономике. Акции несущей огромные убытки British Petroleum падают в цене, и никто сейчас не в состоянии спрогнозировать, что будет с ценой на нефть, которая пока растет.

В Америке, помимо расходов на преодоление экологического бедствия, ожидают корректировку планов Барака Обамы по нефтедобыче на морском шельфе в Мексиканском заливе. Всего месяц назад американский президент начал подготовку к прекращению 20-летнего моратория на добычу ресурсов на большей части американского шельфа, и теперь, после такой аварии, эти планы, вероятнее всего, придется пересмотреть.